Kokio tipo plienas yra bėgis?

Geležinkelio trasayra esminis bėgių kelio komponentas, o jo funkcija yra nukreipti traukinio ratus, judančius į priekį, atlaikant didžiulį ratų stumiamą slėgį. Plieninis bėgis turi užtikrinti lygų, stabilų ir ištisinį riedėjimo paviršių pravažiuojantiems traukinio ratams. Elektrinio geležinkelio arba automatinio bloko ruože geležinkelio bėgiai taip pat gali būti naudojami kaip bėgių grandinė.

 

Kokio tipo plienas yra bėgis?

 

Bėgis pagamintas iš aukštos -kokybės karštai valcuoto aukštos{2} anglies plieno, dažnai legiruoto su manganu, chromu arba vanadžiu, kad būtų padidintas stiprumas, kietumas ir atsparumas dilimui, o perlitinė arba bainitinė struktūra užtikrina patvarumą, subalansuoja atsparumą ir kietumą esant didelėms apkrovoms ir trinčiai. Kai kurie specializuoti bėgiai yra sukietinami galva- (indukcija arba liepsna), todėl susidaro labai kietas paviršius.

Pagrindinės charakteristikos ir sudėtis:

 

 

• Didelis anglies kiekis: paprastai nuo 0,6% iki 0,82% anglies, daug daugiau nei bendrosios konstrukcijos plienas.

 

• Manganas (Mn): pridedamas siekiant padidinti stiprumą ir kietumą.

 

• Legiravimo elementai: chromas (Cr) ir vanadis (V) dažnai pridedami, kad būtų ilgesnis nuovargio laikas ir atsparumas deformacijai.

 

• Mikrostruktūra: dažniausiai perlitinė (suteikia gerą nusidėvėjimo ir tvirtumo pusiausvyrą) arba bainitinė (sumažina nuovargį).

 

Kas yra anglinis plienas Q235B?

 

Q235B plienui būdinga stiprumo ir lankstumo pusiausvyra, leidžianti atlaikyti eksploatacines apkrovas ir išlikti lengvai apdorojama.

 

• Derlingumo stiprumas:Didesnis arba lygus 235 MPa, užtikrinantis atsparumą nuolatinei deformacijai esant tipinėms pramoninėms apkrovoms.

 

• Tempimo stipris:370–500 MPa, todėl bėgiai gali toleruoti didžiausią įtempimą prieš gedimą.

 

• Lankstumas:Mažiausias 26 % pailgėjimas, leidžiantis bėgiams sugerti smūgius ir lenkimą.

 

• Kietumas:38–47 HB, užtikrinant pakankamą atsparumą dilimui lengvoms ir vidutinėms bėgių sistemoms.

 

 

Turtas	Q235B	Vienetas	Pastabos
Derlingumo stiprumas	Didesnis arba lygus 235	MPa	Atsparumas plastinei deformacijai
Tempimo stiprumas	370–500	MPa	Didžiausia apkrova prieš lūžį
Pailgėjimas	Didesnis arba lygus 26	%	Lankstumas lenkimui ir smūgiams
Kietumas	38–47	HB	Atsparumas dilimui, skirtas naudoti pramoniniuose bėgiuose
Anglies	0.12–0.22	%	Išlaiko suvirinamumą
Manganas	0.30–0.70	%	Pagerina tvirtumą

 

Kokie yra Q235B naudojimo Light Rail gamybai pranašumai?

 

Naudojant Q235B plieną lengviesiems bėgiams, gaunami tokie pranašumai kaip puikus apdirbamumas (lengva valcuoti, kalti, suvirinti sudėtingiems bėgiams), geras atsparumas korozijai ir ekonomiškas-efektyvumas, todėl jis idealiai tinka mažesnio-apkrovimo miesto tranzitu ir pramoninėms linijoms, kur lankstumas ir įperkamumas yra labai svarbūs, nors didesniems poreikiams naudojamos stipresnės klasės, pvz., 55Q.

 

Pagrindiniai Q235B privalumai, skirti „Light Rail“:

 

 

 

• Didelis apdirbamumas: jį lengva formuoti valcuojant, kaliant ir suvirinant, todėl galima sukurti sudėtingus komponentus, tokius kaip lenkti takeliai ir posūkiai, kad atitiktų konkretų išdėstymą.

 

• Geras atsparumas korozijai: gerai veikia įprastomis atmosferos sąlygomis, sumažindamas techninės priežiūros ir keitimo dažnumą.

 

• Ekonomiškas: dėl palyginti mažų sąnaudų lengvųjų geležinkelių sistemas kurti ir prižiūrėti yra pigiau.

 

• Tinka mažesnėms apkrovoms: Q235B puikiai tinka lengvųjų geležinkelių linijoms, kuriose vyksta vidutinis eismas, pavyzdžiui, miesto tranzitu, gamyklų geležinkeliais ir vaizdingomis trasomis, kur jis efektyviai tenkina funkcinius poreikius.

 

Q235B plienas gali būti valcuojamas į įvairius bėgių profilius, kad atitiktų tarptautinius standartus, todėl jis yra universalus įvairiems eksploatavimo reikalavimams.

 

 

Standartinis	Bėgio tipas	Svoris (kg/m)	Tipiškas naudojimas
GB	22 kg	22.3	Sandėlio bėgiai ir lengvieji kranai
GB	43 kg	43.0	Maži kranų vikšrai
JIS	22 kg	22.3	Gamykliniai portaliniai kranai
DIN	50 kg	50.0	Vidutiniai pramoniniai bėgiai
ASTM	60 svarų	29.7	Lengvosios pramonės bėgiai (NA)

 

Kaip Q235B anglinis plienas lyginamas su kitomis plieno rūšimis?

 

Q235B siūlo pusiausvyrą tarp mechaninio stiprumo ir suvirinamumo, todėl jis idealiai tinka lengviems ir vidutiniams pramoniniams bėgiams:

 

• Jomažas anglies kiekisužtikrina lengvą suvirinimą, formavimą ir lauko modifikavimą.

 

• Palyginti su didesne{0}}anglies plienais, Q235B suteikiageresnis lankstumas, sumažinant krano bėgių ar laikinų pramoninių bėgių lūžių riziką.

 

• Jo mechaninės savybės yra panašios įEuropos S235JR, Japonijos SS400 ir Šiaurės Amerikos ASTM A36 plienas, todėl tai yra universalus pasirinkimas pasauliniams projektams.

 

 

Palyginimo laipsnis	Išeigos stiprumas (MPa)	Tempiamasis stipris (MPa)	Tipiškas geležinkelių taikymas
Q235B	Didesnis arba lygus 235	370–500	Lengvieji/vidutiniai pramoniniai bėgiai
S235JR	Didesnis arba lygus 235	360–510	Europos pramoniniai ir kranų bėgiai
SS400	245	400–510	Japoniški gamykliniai bėgiai ir kranai
ASTM A36	250	400–550	Šiaurės Amerikos sandėlis ir pramoniniai bėgiai

 

Nuo 2008 m.GNEE RAILASdaugiau nei 18 metų tiekia įvairių rūšių plieninius bėgius, GNEE plieniniai bėgiai yra labai rekomenduojami Kinijoje ir užsienyje. Naudodama pažangiausią įrangą, GNEE gamina aukštos kokybės plieninius bėgius, atitinkančius daugumos šalių reikalavimus. Čia yra standartinių bėgių, grūdintų bėgių, sunkiųjų bėgių, lengvųjų geležinkelių, kranų bėgių ir kitų tipų, nes vienas iš pagrindinių Kinijos geležinkelių tiekėjų GNEE RAIL dirba tiekdamas ekonomiškus ekologiškus geležinkelio produktus visame pasaulyje.

 

Gaukite citatą ir piešinį