Kokios medžiagos naudojamos geležinkelio bėgiams?
Jan 21, 2026
Plieninis bėgis, dar vadinamas geležinkelio bėgiu, plieniniu bėgiu, yra pagrindinė geležinkelio bėgių dalis. Jo funkcija yra nukreipti lokomotyvo ratus, atlaikyti didelį rato slėgį ir išlaikyti geležinkelių transporto stabilumą. Bėgis turi užtikrinti ištisinį, lygų ir minimalų ratų riedėjimo paviršių. Elektrifikuoto geležinkelio arba automatinio bloko ruože bėgiai taip pat gali būti naudojami kaip orbitinė grandinė.
Kokios medžiagos naudojamos geležinkelio bėgiams?
Geležinkelio bėgiai gaminami išvidutinio{0}}iki-anglies legiruoto plieno, o ne iš įprastų konstrukcinių plienų, tokių kaip Q235B, nes bėgiai turi būti atsparūs paviršiaus dilimui ir plastinei deformacijai esant koncentruotam rato sąlyčiui. Įprastuose bėgių plienuose yra kontroliuojamas anglies ir mangano kiekis, kartais su vanadžiu arba chromu, siekiant pagerinti kietumą ir atsparumą nuovargiui po karšto valcavimo ir kontroliuojamo aušinimo.
| Bėgių plieno kategorija | Tipiški pažymiai | „Common Rail“ profiliai |
|---|---|---|
| Standartinis geležinkelių plienas | R260, 900A | UIC54, UIC60, 60E1 |
| Didelio{0}}stiprumo geležinkelių plienas | R350HT, 1100 | 60E1, 132RE |
| Kinijos sunkiųjų geležinkelių plienas | U71Mn, U75V | 50kg, 60kg, 75kg |
| Pramoninis bėgių plienas | 55Q | 30kg, ASCE40 |
Bėgių plieno cheminė sudėtis:
| Įvertinimas | Standartas / regionas | Tipinė sudėtis (masės %) |
| R260 | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: mažesnis arba lygus 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| 260 klasė | AREMA (Šiaurės Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| 350 klasė | AREMA + malūno specifikacijos (JAV / Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegiruotas) |
| BH geležinkelis (Bainitic) | JIS E 1101 (Japonija), priimtas ES/Indijoje | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (neprivaloma, malūno -specifinis) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kinija) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Kinija) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
NorsQ235B plienasyra plačiai naudojamas pagrindo plokštėms, sijoms ir lengviesiems transporto bėgiams, jis netinka greitųjų{0}}ar sunkiųjų{1}} geležinkelio bėgių bėgiams dėl nepakankamo paviršiaus kietumo. Štai kodėl geležinkelių operatoriai nurodo tokias klases kaipR260 arba U71Mn, kurie yra optimizuoti riedėjimo sąlyčio sąlygoms.
| Q235B(GB 22KG lengvasis plieninis bėgis) | Mechaninė savybė | Cheminė sudėtis (%) | |||||||||
| Derlumo stiprumas | Tempimo stiprumas | Pailgėjimas | Kietumas | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Mažiau nei arba lygus | Mažiau nei arba lygus | Mažiau nei arba lygus | |||
| Didesnis nei arba lygus | Didesnis nei arba lygus | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
Ar kranų bėgiams ir geležinkelio bėgiams naudojamos tos pačios medžiagos?
Nors abu yra plieniniai bėgiai, kranų sistemoms paprastai reikiaskirtingos plieno eksploatacinės savybėsdėl didesnių vertikalių ratų apkrovų ir mažesnio važiavimo greičio. Dažnai naudojami krano bėgiaiU71Mn arba 50Mn plienokartu su plačiais{0}}pagrindo profiliais, kad būtų geriau paskirstyta apkrova ant plieninių sijų.
| Taikymas | Bėgių profiliai | Tipinė plieno klasė |
|---|---|---|
| Pagrindinė geležinkelio linija | UIC60, 132RE | R260, R350HT |
| Kiemas ir pramoninis transportas | 60 kg, CR100 | U71Mn |
| Uosto kranų kilimo ir tūpimo takai | QU80–QU120 | U71Mn |
| Plieninių sijų kranų vikšrai | A75, A100 (DIN536) | 50 mln., U71 mln |
Štai kodėl projektuose, pvz., konteinerių terminaluose, dažnai perkamos dvi medžiagų sistemos vienu metu: didelio{0}}nuovargio geležinkelio bėgiai traukiniams važiuoti ir didelės-apkrovos kranų bėgiai ožinėms operacijoms.GNEE RAILASsu suderintais tvirtinimo ir montavimo nurodymais.
Kaip profesionalus bėgių tvirtinimo detalių tiekėjas,GNEE RAILASgali pateikti skirtingus standartinius plieninius bėgius, tokius kaip GB, amerikietiškas, BS, UIC, DIN, JIS, Australija ir Pietų Afrika, kurie naudojami geležinkelio linijose, kranuose ir anglies kasyboje.
| Standartinis | Sepc. | Medžiagos tipinis laipsnis |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50 mln., U71 mln | |
| 43kg/m | 50 mln., U71 mln | |
| GB krano bėgiai | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
