Geležinkelio plastikiniai kaiščiai bėgio varžtams

Bėgio plastikinis kaištis, taip pat žinomas kaip bėgio plastikinė įvorė arba bėgio plastikinis izoliatorius, yra komponentas, naudojamasgeležinkelio bėgių sistemosužtikrinti elektros izoliaciją tarp bėgio ir tvirtinimo sistemos, pvzbėgių spaustukaiarbavaržtų smaigaliai. Jis pagamintas iš plastikinės medžiagos ir įkišamas į betoninio pabėgio (raiščio) ar kitos atraminės konstrukcijos angą, kurioje tvirtinama tvirtinimo sistema. Pagrindinis bėgio plastikinio kaiščio tikslas yra neleisti elektros srovei pratekėti tarp bėgio ir tvirtinimo detalių, pagerinti elektros izoliaciją ir užkirsti kelią korozijai.GNEEgali pateikti įvairių tipų ir specifikacijų bėgių plastikinius kaiščius, kad atitiktų klientų poreikius.

Geležinkelio plastikiniai kaiščiai iš anksto{0}}įkišti į betoninius pabėgius, kad būtų užtikrintas saugus bėgių varžtų tvirtinimo taškas. Kaištis turi išorinį sriegį, kurį reikia įsukti į pabėgį, ir vidinį sriegį bėgio varžtui priimti, kuris pritvirtina bėgio spaustuką ir surišimo plokštę prie pabėgio. Ši sistema užtikrina tvirtą jungtį, apsaugo nuo varžtų atsipalaidavimo, užtikrina elektros izoliaciją, pagerina ilgaamžiškumą ir priežiūrą.

Kaip veikia geležinkelių plastikiniai kaiščiai?

• Inkaravimas:Plastikinis kaištis pirmiausia įsukamas į iš anksto{0}}išgręžtą skylę betoniniame pabėgyje, tvirtai pritvirtinant išoriniu sriegiu.

 

• Varžto gavimas:Kaištis turi vidinį sriegį, kuris veikia kaip bėgelio varžto priėmimo veržlė.

 

• Bėgio tvirtinimas:Bėgio varžtas įsukamas į kaiščio vidinį sriegį, kuris tuo pačiu metu tvirtai pritraukia surišimo plokštę ir bėgio spaustuką prie bėgelio ir pabėgio.

Pagrindo suteikimas:Kaištis sudaro pagrindinę tvirtinimo sistemos dalį, užtikrinančią gerą bėgių tvirtinimo sistemos ir betoninio pabėgio sujungimą.

Bėgių plastikiniai kaiščiai dažnai naudojami SKL bėgių tvirtinimo sistemose, mūsų bėgių plastikiniai kaiščiai gaminami iš HDPE arba PA66 + GF30%, o gaminių spalvos yra balta, juoda ir tamsiai ruda. Tai priklauso nuo skirtingų klientų techninių specifikacijų reikalavimų.

HDPE bėgelio plastikinė rankovė

 

HDPE yra dažniausiai naudojama plastikinė medžiaga bėgių plastikiniams kaiščiams. Jis turi gerą elektros izoliaciją, cheminį atsparumą ir ilgaamžiškumą. Žinomas dėl savo stiprių mechaninių savybių ir atsparumo smūgiams, HDPE puikiai tinka geležinkelių reikmėms.

PA66 bėgio plastikinis įdėklas

 

PA66 + GF30% gali užtikrinti mechaninio stiprumo, izoliacijos ir kitų reikalingų savybių pusiausvyrą.

Geležinkelio plastikiniai kaiščiai gaminami naudojantįpurškimas liejimassu didelio{0}}stiprumo plastikais, pvz., polipropilenu ar poliamidu. Neapdorota plastikinė medžiaga, dažnai sutvirtinta stiklo pluoštu, kaitinama ir suverčiama į formą, kad būtų sukurtas galutinis produktas. Gauti kaiščiai turi vidinius ir išorinius sriegius, skirtus varžtams tvirtinti, ir lygų, vienodos formos paviršių, užtikrinantį patikimą veikimą.

Gamybos procesas

• Medžiagos pasirinkimas: Didelio -našumo plastikai, tokie kaip didelio-tankio polietilenas (HDPE), poliamidas (PA6 arba PA66) arba stiklo -pluoštu sustiprintas poliamidas, parenkami pagal jų stiprumą, ilgaamžiškumą ir elektros izoliacijos savybes.

• Šildymas: Plastikinės granulės kaitinamos iki išlydytos būsenos, tampa lanksčios ir lengvai formuojamos.

• Įpurškimo formavimas: Išlydytas plastikas aukštu slėgiu įpurškiamas į iš anksto{0}}formos formą, atitinkančią galutinį kaiščio dizainą, įskaitant jo vidinį ir išorinį sriegius.

• Aušinimas: plastikui leidžiama atvėsti ir sukietėti formos viduje, įgaunant tikslią kaiščio formą.

• Išardymas: Kai kaištis yra tvirtas, forma atidaroma ir gatavas produktas išstumiamas.

• Apdaila: Kaiščiai tikrinami siekiant užtikrinti lygų paviršių ir vienodus sriegius, be defektų, kad būtų garantuotas jų veikimas ir pakeičiamumas.

Pagrindinės savybės

• Vidiniai ir išoriniai sriegiai: Kaištis turi vidinį sriegį, kad tvirtai laikytų pabėgio varžtą, ir išorinį sriegį, kad būtų užtikrintas stabilus inkaras betoniniame pabėgyje.

• Sustiprinimas: Daugelis kaiščių yra sutvirtinti stiklo pluoštu, kad būtų padidintas stiprumas ir standumas.

• Elektros izoliacija: Plastikinė medžiaga užtikrina elektros izoliaciją, kuri yra labai svarbi geležinkelių saugos priemonė.

Bėgių plastikiniai kaiščiai paprastai pakuojami dideliais kiekiais, dažnai į 25 kg plastikinius arba austus maišus, kurie vėliau tvirtinami ant medinių padėklų. GNEE RAIL taip pat siūlo pasirinktines pakuotes, tokias kaip eksporto dėžutės arba tam tikrų dydžių maišeliai su nustatytu vienetų skaičiumi, kad atitiktų klientų reikalavimus.

Standartiniai pakavimo būdai

• 25 kg maišai:Kaiščiai supakuoti į plastikinius arba austus maišelius, kurių kiekvienas sveria iki 25 kg.

• Mediniai padėklai:Krepšiai dažnai sukraunami ir tvirtinami ant medinių padėklų, kad būtų lengviau juos tvarkyti ir transportuoti.

• Birių konteinerių:Į gabenimo konteinerį gali būti supakuoti keli padėklai.

Tinkinimo parinktys

• Maišelio dydis ir kiekis:GNEE galima supakuoti į mažesnius maišelius, pavyzdžiui, paketus, kuriuose yra 250 vienetų, ir supakuoti juos taip, kad būtų lengviau apdoroti mažesnius užsakymus.

• Eksporto dėžutės:Pakavimas į eksporto dėžutes yra dar viena galimybė patenkinti specifinius siuntimo poreikius.

• Kliento reikalavimai:GNEE RAIL dažnai gali patenkinti konkrečius pakavimo užklausas pagal kliento poreikius.

Susisiekite dabar

GNEE RAIL, kaip etalonas geležinkelio tvirtinimo detalių pramonėje, turi tempimo bandymo mašinas, užtikrinančias gaminio sukibimo stiprumą. Mūsų gaminamos geležinkelio tvirtinimo detalės efektyviai sugeria bėgių kelio vibracijas ir apsaugo pabėgio konstrukciją, todėl yra tinkamos keleiviams{1}}skirtoms linijoms, kurioms keliami dideli slopinimo reikalavimai. Mes palaikome pritaikytas paslaugas klientams, teikdami visapusišką -procesų palaikymą nuo paklausos analizės, produktų kūrimo iki logistikos paskirstymo.

Populiarus Žymos: geležinkelių plastikiniai kaiščiai bėgio varžtų smaigai, Kinijos geležinkelių plastikiniai kaiščiai bėgių sraigtų smaigai gamintojams, tiekėjams, gamyklai