Kodėl 55Q plienas naudojamas S10 lengvųjų bėgių bėgiams gaminti?

Kodėl 55Q plienas naudojamas S10 lengvųjų bėgių bėgiams gaminti?

 

Pasirinkimas iš55Q plienasgamybaiS10 lengvojo geležinkelio bėgių keliasslypi subalansuotoje metalurginėje sudėtyje, kuri užtikrina optimalų paviršiaus kietumo, tempimo stiprumo ir smūgio lankstumo derinį, specialiai pritaikytą lengvoms{0}}pramoninėms reikmėms. 55Q plienas, priskirtas kaip aukštos-kokybės anglies konstrukcinis plienas, pagamintas iš specialių lengvųjų bėgių medžiagų, turi maždaug 0,50–0,60 % vardinį anglies kiekį ir subalansuotą mangano kiekį, todėl bėgis gali pasiekti aukštą elastingumo ribą ir puikų atsparumą dilimui, netapdamas pernelyg trapus.

Pagrindinės inžinerinės priežastys, dėl kurių renkantis 55Q plieną, o ne žemesnės kokybės -klasę (pvz., švelnios anglies Q235B), yra šios:

 

1. Padidėjęs anglies ir mangano kiekis

55Q plieno cheminė sudėtis yra specialiai subalansuota, kad būtų išvengta dinaminio riedėjimo kontakto nuovargio:

 

• Vidutinė{0}}anglies chemija:Su anglies kiekiu nuo 0,52 % iki 0,60 %, 55Q perkelia medžiagą nuo minkšto konstrukcinio plieno į didelio -stiprumo spyruoklinio / bėgio plieno kategoriją. Šis anglies tankis sukietina plieno perlito mikrostruktūrą.

 

• Mikro{0}}mangano lydinys:Plienas, kurio sudėtyje yra nuo 0,60 % iki 0,90 % mangano (Mn), yra naudingas dėl grūdelių rafinavimo karštojo valcavimo metu. Manganas padidina gilaus-kietėjimo galimybes ir padidina atsparumą paviršiniam-mikro-skilimui ir skilimui, atsirandančiam dėl nuolatinio rato greitėjimo ir stabdymo.

 

 

55Q	Mechaninė savybė						Cheminė sudėtis (%)
	Derlumo stiprumas		Tempimo stiprumas		Pailgėjimas	Kietumas	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Mažiau nei arba lygus	Mažiau nei arba lygus
	Didesnis nei arba lygus	Didesnis nei arba lygus	Didesnis nei arba lygus	Didesnis nei arba lygus		Didesnis nei arba lygus
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

2. Didelis kietumas, atsparus paviršiaus plastikinei deformacijai

Kadangi S10 bėgio galvutė yra maža (32 mm pločio), riedėjimo rato ir bėgio kontaktinis plotas patiria neįtikėtinai didelį koncentruotą slėgį.

 

• Susidėvėjimo mažinimas:55Q plieno paviršiaus kietumas yra didesnis nei 197 HBW (Brinelio kietumas). Šis didelis pradinis kietumas neleidžia plienui išilgai bėgio galvutės „grybauti“ arba šoninei plastinei deformacijai nuolat naudojant.

 

• Gyvenimo trukmės pratęsimas:Abrazyvinėje aplinkoje, pvz., požeminiuose kasybos tuneliuose, plytų krosnyse ar dulkėtuose gamyklos takeliuose, šis kietumas neleidžia greitai prarasti metalo dėl slydimo trinties.

 

3. Didesnis našumas ir atsparumas tempimui

Plieno vidinis konstrukcinis stiprumas lemia, kokį svorį gali įveikti bėgių kelias prieš nuolatinį, negrįžtamą lenkimą tarp pabėgių.

 

 

- Stiprybės standartai:55Q plieno tempiamasis stipris (σᵦ) yra didesnis arba lygus 685 MPa, o aukšta takumo riba (σₛ) yra didesnė arba lygi 355 MPa.

- Ašies apkrovos draudimas:Nors standartinis S10 bėgių profilis yra mažas, jį valcuojant iš 55Q plieno galima saugiai palaikyti lengvuosius pramoninius lokomotyvus ir automatizuotus valdomus riedmenis (AGV) iki didžiausių projektavimo ribų, nesilenkiant ar nepaimant nuolatinio tvirtinimo tarp atraminių raiščių.

4. Subalansuotas mechaninis tvirtumas

Nors daug{0}}anglies plienas gali tapti trapus, 55Q sudėtis išlaiko mažiausią pailgėjimo savybę, didesnę arba lygi 12 %, ir patikimą atsparumą smūgiams (didesnis arba lygus 34 J). Šis balansas užtikrina, kad pramoniniam vežimėliui staigiai atsitrenkus į bėgio jungtį, bėgis S10 gali dinamiškai sugerti lokalią smūginę apkrovą, neskilinėdamas ar nesulaužydamas varžtų skylių ar pagrindo flanšų.

 

Medžiagų palyginimas: 55Q ir standartinis Q235B

 

Našumo metrika	55Q bėgių plienas (Premium)	Q235B konstrukcinis plienas (pagrindinis)	Inžinerinis poveikis
Anglies (C) kiekis	0.52% – 0.60%	0.12% – 0.22%	55Q užtikrina žymiai didesnį paviršiaus kietumą.
Tempimo stiprumas	Didesnis arba lygus 685 MPa	375 – 460 MPa	55Q atsparus dideliam vertikaliam įtempimui ir bėgių kelio deformacijai.
Brinelio kietumas	Didesnis arba lygus 197 HBW	110–130 HB	55Q sumažina galvos-dėvėjimąsi ir medžiagos įbrėžimą.
Pirminis tinkamumas	Didelio{0}}ciklo gamyklų linijos ir kasyba	Žemo{0}}dažnio arba laikini takeliai	55Q drastiškai sumažina ilgalaikes{1}} priežiūros išlaidas.

 

Dažnai užduodami klausimai

 

• Kodėl S10 bėgiams pirmenybė teikiama 55Q plienui, o ne švelnesnėms anglinio plieno rūšims, pvz., Q235?

Nors švelnesnės rūšies plienas, pvz., Q235, puikiai tinka statiniams konstrukciniams laikikliams ir standartinėms tvirtinimo plokštėms, jiems trūksta kietumo, reikalingo riedėjimo ratų trinčiai. S10 bėgiai, valcuoti iš Q235 plieno, greitai deformuotųsi paviršius, išsilygintų galvutė ir per trumpą veikimo langą atsirastų didelis pleiskanojimas. Didesnis 55Q plieno anglies kiekis užtikrina, kad bėgio galvutė išlaikys savo formą ir lygų profilį nuolat važiuojant gamykloje.

 

• Ar naudojant 55Q plieną S10 lengvojo plieno bėgį sunku pjauti ar gręžti vietoje?

Ne, 55Q anglinis plienas sukuria idealią pusiausvyrą tarp kietumo ir apdirbamumo. Kadangi jis priskiriamas lengvojo bėgio plieno, o ne itin kieto krano bėgių lydinio kategorijai, vietoje montuojantys brigados gali lengvai nupjauti segmentus pagal ilgį arba išgręžti naujas jungčių varžtų skyles naudodami standartinius greitaeigius plieno (HSS) nešiojamus vikšrinius grąžtus ir mechaninius pjovimo pjūklus, taip supaprastindami lauko surinkimo reguliavimą.

 

• Ar 55Q plieno S10 bėgius galima suvirinti naudojant standartinius elektros lankinio suvirinimo būdus?

Taip, 55Q anglinį plieną galima suvirinti, tačiau jį reikia tinkamai pašildyti ir kontroliuoti aušinimo procedūras dėl vidutinio-didelio anglies kiekio. Greitas, nekontroliuojamas aušinimas gali sukelti vietinį trapumą ir mikro-įtrūkimus šilumos-paveiktoje zonoje (HAZ) išilgai 6 mm juostos. Besiūlių, mažai priežiūros reikalaujančių automatizuotų sandėlio kilpų atveju rekomenduojamas terminis suvirinimas arba staigus{9}}suvirinimas, kurį atlieka sertifikuoti technikai.
 

Gaukite pasiūlymą per 24 valandas

 

Mūsų sunkieji valcavimo staklynai gamina platų tarptautinių standartinių profilių katalogą, leidžiantį tiekti aukščiausios kokybės 55Q-klasės S10 lengvųjų plieninių bėgių bėgius kartu su gausiu atitinkamų jungčių strypų, didelio-tempimo bėgių varžtų, elastinių tvirtinimo spaustukų ir specializuotų tvirtinimo plokščių, sukurtų tiksliai pagal jūsų techninius spaudinius, asortimentą. Mūsų patyrusios eksporto logistikos ir kokybės kontrolės komandos atidžiai stebi kiekvieną plieno valymo, automatizuoto tiesumo patikrinimo ir saugios taros pakavimo žingsnį, kad užtikrintų absoliutų medžiagų atsekamumą.