AREMA 115RE bėgių sujungimo juosta
115RE bėgių jungtis (taip pat paprastai vadinama jungties strypu, sujungimo juosta arba bėgio plokšte) yra svarbus bėgių-jungiamasis komponentas, sukurtas laikantis AREMA standartų.
GNEE RAIL 115RE bėgių sujungimo strypai
The115RE bėgių jungties strypas(taip pat žinomas kaip žuvies lėkštė arba sujungimo strypas) skirtas sujungti gretimus 115RE bėgius sunkiasvorių-gabenimų, krovinių, pramonės ir priežiūros geležinkelių srityse. GNEE RAIL tiekia AREMA-suderinamas 115RE jungties strypus abiejuose4 skylučiųir6 skylučiųkonfigūracijos, pagamintos iš didelio{0}}tvirto anglinio plieno ir su atitinkamais varžtais bei tvirtinimo priedais.
Kaip specializuotas geležinkelio tvirtinimo detalių gamintojas,GNEE RAILASpalaiko pasirinktinius gręžimo modelius, medžiagų rūšis ir visus bėgių jungčių mazgus, o paprašius galima gauti viso malūno bandymo sertifikatus.
Techninis „115RE Rail Fishplate“ profilis
115RE bėgių sujungimo strypas yra pagamintas taip, kad atitiktų matmenų ir eksploatacinių savybių reikalavimusAREMA-standartinės 115RE bėgių dalys. Sukurtas patikimoms geležinkelių jungtims krovinių, pramoninėse ir sunkiasvorių{1}} geležinkelių sistemose, jis padeda išlaikyti bėgių išlygiavimą ir perkelti ratų apkrovas per bėgių jungtis.
115RE jungties strypo techninės specifikacijos ir konfigūracijos
| Parametras | 4 skylių konfigūracija | 6 skylių konfigūracija |
| Standartinis | AREMA | |
| Suderinamas bėgis | 115RE (115 svarų/jardas) | |
| Baro ilgis | 24 coliai (609,6 mm) | 36 coliai (914,4 mm) |
| Poros svoris | ≈68 svarai (30,8 kg) | ≈102 svarai (46,3 kg) |
| Svoris su aparatūra | ≈76 svarai (34,5 kg) | ≈110 svarų (49,9 kg) |
| Suderinamas vikšro varžtas | 1″×6″ (su sunkia kvadratine / šešiakampe veržle) | 1″×6″ (su sunkia kvadratine / šešiakampe veržle) |
Standartinės specifikacijos ir medžiagos: ASTM A49 prieš ASTM A3
AREMA nurodo skirtingas bėgių sujungimo strypų medžiagų klases, atsižvelgiant į eismo intensyvumą, ašių apkrovas ir eksploatavimo sąlygas. Dvi dažniausiai nurodytos anglinio plieno jungiamųjų strypų specifikacijos yra ASTM A49 ir ASTM A3.
ASTM A49 (termiškai{1}}apdoroto anglinio plieno jungčių strypai)
ASTM A49 yra standartinė magistralinių bėgių, didelio{1}}eismo koridorių ir sunkiasvorių krovinių{2} geležinkelių specifikacija, kur būtinas ilgalaikis atsparumas nuovargiui. Jungčių strypai, pagaminti pagal ASTM A49 reikalavimus, yra termiškai apdorojami grūdinimu ir grūdinimu (Q&T), siekiant pagerinti stiprumą, kietumą ir atsparumą nuovargio įtrūkimams.
Šis terminis apdorojimas leidžia jungties strypui atlaikyti pasikartojančias dideles ašies apkrovas, dinamiškus ratų smūgius ir sudėtingas eksploatavimo sąlygas, įprastas krovininių ir keleivinių geležinkelių tinkluose.
ASTM A3 (ne-termiškai-apdoroto anglinio plieno jungčių strypai)
ASTM A3 sujungimo strypai paprastai naudojami mažo greičio geležinkeliuose, pramoninėse atšakose, lengvųjų geležinkelių sistemose, techninės priežiūros bėgiuose ir laikinose aplinkkelio linijose, kur apkrovos sąlygos yra ne tokios sudėtingos.
Kadangi ASTM A3 jungčių strypai nėra termiškai apdoroti, jie paprastai pasižymi mažesniu stiprumu ir nuovargiu nei ASTM A49 klasės. Tačiau jie tebėra praktiškas ir ekonomiškas-sprendimas lengvesniam- geležinkelių įrenginiui, kur nereikia aukščiausios klasės atsparumo nuovargiui.
Prašykite pavyzdinių MTC, techninių brėžinių ir esamos projekto kainos
Siekiant paremti projektų patvirtinimus, patikrinimus ir pirkimų tikrinimą,GNEE RAILASužtikrina visišką gamybos atsekamumą kiekvienai 115RE bėgių sujungimo strypų partijai. Turima dokumentacija apima:
* Malūno bandymo sertifikatai (MTC)
* Cheminės sudėties ataskaitos
* Mechaninių savybių tyrimo rezultatai
* terminio apdorojimo įrašai
Visi dokumentai gali būti pateikti prieš išsiuntimą arba pateikti projekto kvalifikacijai ir techninei peržiūrai.
55# plienas ir ASTM A49: 115RE geležinkelio jungties medžiagų palyginimas
Vykdydami tarptautinius geležinkelių projektus, gamintojai dažnai naudoja regionines plieno rūšis, kurios gali pasiekti mechanines savybes, panašias į AREMA reikalavimus, taikant kontroliuojamus terminio apdorojimo ir kokybės valdymo procesus.
AtGNEE RAILAS, 115RE bėgių sujungimo strypai dažniausiai gaminami iš aukštos-kokybės55# anglies plienaspagal GB/T 699. Po tinkamo grūdinimo ir grūdinimo 55# plienas gali pasiekti stiprumo ir nuovargio charakteristikas, tinkamas AREMA-stiliaus bėgių jungtims, atsižvelgiant į nurodytus projekto reikalavimus.
Ši medžiaga užtikrina veiksmingą stiprumo, apdirbamumo, terminio apdorojimo{0}}reagavimo ir sąnaudų efektyvumo pusiausvyrą, todėl ji plačiai naudojama geležinkelio žuvų plokštėms, jungčių strypams ir kitiems bėgių komponentams, tiekiamiems tarptautinėms geležinkelių rinkoms.
Toliau pateiktame palyginime pateikiama bendra nuoroda tarp ASTM A49 sujungimo strypų reikalavimų ir termiškai apdoroto 55# plieno, naudojamo geležinkelyje.
Cheminės sudėties ribos
| Standartas / Įvertinimas | Anglies (C) % | Manganas (Mn) % | Fosforas (P) % | Sieros (S) % | Silicis (Si) % |
|---|---|---|---|---|---|
| ASTM A49 | 0.35 – 0.60 | Didesnis arba lygus 0,60 | Mažesnis arba lygus 0,040 | Mažiau arba lygus 0,050 | - |
| ASTM A3 (didelis{1}}anglies kiekis) | Didesnis arba lygus 0,45 | - | Mažesnis arba lygus 0,040 | - | - |
| Kinijos 55# plienas (GB / T 699) | 0.52 – 0.60 | 0.50 – 0.80 | Mažiau arba lygus 0,035 | Mažiau arba lygus 0,035 | 0.17 – 0.37 |
Mechaninės savybės ir terminio apdorojimo įtaka
| Medžiagų ir terminio apdorojimo būsena | Tempimo stiprumas | Derlingumo stiprumas | Pailgėjimas (50 mm / 2 colių) | Ploto sumažinimas |
|---|---|---|---|---|
| ASTM A49 reikalavimas | Didesnis arba lygus 690 MPa (didesnis arba lygus 100 000 psi) | Didesnis arba lygus 480 MPa (didesnis arba lygus 70 000 psi) | Didesnis arba lygus 12 proc. | Didesnis arba lygus 25 % |
| ASTM A3 didelis{1}}anglies reikalavimas | Didesnis arba lygus 585 MPa (didesnis arba lygus 85 000 psi) | Nenurodyta | Didesnis arba lygus 15 proc. | - |
| 55# plienas (normalizuota būsena) | Didesnis arba lygus 645 MPa | Didesnis arba lygus 380 MPa | Didesnis arba lygus 13 proc. | Didesnis arba lygus 35 proc. |
| 55# plienas (gesintas ir grūdintas)* | Didesnis arba lygus 735 MPa | Didesnis arba lygus 490 MPa | Didesnis arba lygus 12 proc. | Didesnis arba lygus 35 proc. |
*Pastaba: 55# neapdorotas plienas normalizuotas yra tinkamas mažo greičio linijoms (ASTM A3). Tačiau tiksliai gesinant vandeniu ir aukštoje -temperatūroje (540 laipsnių - 580 laipsniu), jis atitinka didelius ASTM A49 derlingumo reikalavimus su patikima saugos riba.
Kodėl GNEE RAIL 115RE bėgių sujungimo strypams naudoja 55# plieną
Medžiagų pasirinkimas yra labai svarbus geležinkelio jungčių strypų veikimui. AREMA{1}}profilio jungtims, pvz115RE, 119RE, 132RE, ir136RE, GNEE RAIL naudojamas termiškai{0}}apdorojamas55# anglies plienasužtikrinti pakankamą stiprumą, ilgaamžiškumą ir atsparumą nuovargiui sunkiasvorių geležinkelių transporto srityse.
- Naudojant-skilties grūdinimą:Palyginti su 45# plienu, 55# plienas pasižymi geresniu grūdinimu, užtikrina vienodesnes savybes storose jungčių strypų dalyse (20–40 mm) ir stabilų veikimą veikiant ratams ir ilgalaikei apkrovai.
- Atsparumas nuovargiui:Po grūdinimo ir grūdinimo 55# plienas pagerina atsparumą nuovargiui, sumažina įtrūkimus ir deformacijas bėgių jungtyse esant pasikartojančioms ciklinėms apkrovoms.
- Inžinerinio atrankos palaikymas:Medžiagos klasės pasirinkimas priklauso nuo ašies apkrovos, eismo sąlygų ir aplinkos. GNEE RAIL gali rekomenduoti tinkamus plieno ir terminio apdorojimo procesus pagal projekto reikalavimus.
Integruota tvirtinimo sistema 115RE bėgių jungtims
Norint užtikrinti stabilų veikimą esant vibracijai ir didelėms ašies apkrovoms, 115RE bėgių jungčiai reikalinga visa tvirtinimo sistema. GNEE RAIL tiekia visus suderinamų komponentų rinkinius, skirtus 115RE bėgių jungties įrengimui.
- Vikšro varžtai (ASTM A449):Didelio-tvirtumo mygtuko galvutės ovalios kaklo varžtai, skirti užsifiksuoti ovaliose sujungimo strypo skylėse, neleidžiant suktis veržiant.
- Spyruoklinės poveržlės:Sunkios-spyruoklinės poveržlės, kurios palaiko suspaudimo jėgą ir sumažina atsipalaidavimą veikiant vibracijai.
- Pririšimo plokštės:Dvigubos-pečių surišimo plokštės, perforuotos, kad atitiktų 115RE bėgio pagrindo plotį (5–1/2 colio).
- Geležinkelio inkaraiir smaigaliai:Spyruokliniai bėgių inkarai ir standartiniai supjaustyti smaigaliai arba sraigtiniai smaigaliai, naudojami bėgiams pritvirtinti prie medinių ar betoninių pabėgių.
GNEE RAILASpateikia šiuos komponentus kaip visiškai suderintą sistemą, kad užtikrintų matmenų suderinamumą ir nuoseklų montavimo našumą visuose 115RE bėgių jungčių mazguose.
Prašyti viso 115RE jungtinio rinkinio pasiūlymo
Sumažinkite tiekimo sudėtingumą užsisakydami pilnus 115RE bėgių jungčių rinkinius, įskaitant jungties strypus, ASTM A449 varžtus ir spyruoklines poveržles, tiesiai iš GNEE RAIL ISO 9001 sertifikuotos gamybos įmonės.
Populiarus Žymos: arema 115re bėgių jungties strypas, Kinijos arema 115re bėgių sujungimo strypų gamintojai, tiekėjai, gamykla
Siųsti užklausą
