Ar sunkiųjų arba lengvųjų geležinkelio bėgiai gali pakeisti krano bėgius
Sep 29, 2025
Sunkieji ir lengvieji geležinkelio bėgiai paprastai negali visiškai pakeisti kranų bėgių dėl didelių projektavimo tikslų ir apkrovos reikalavimų skirtumų.
Paprasti geležinkelio bėgiaidaugiausia skirti išilginėms traukinio apkrovoms, kurios yra gana tolygiai paskirstytos ratų slėgiui. Priešingai,krano bėgiaituri atlaikyti labai koncentruotus, dažnus ciklinius ratų smūgius, taip pat momentines šonines jėgas ir sukimo momentą, susidarantį krano paleidimo ir stabdymo metu. Tai kelia didesnius reikalavimus bėgio skerspjūviui-, medžiagos stiprumui ir montavimo technologijoms.
Lengvieji bėgiai(pvz., 15 kg/m bėgiai) turi mažą skerspjūvį-, ribotą juostos ir pagrindo storį ir yra tinkami lengvo-apkrovos geležinkeliams arba nedideliam-gabenimui gamykloje. Jų apkrovos-atlaikomoji galia yra nepakankama esant didelėms ratų apkrovoms, o ilgalaikis-naudojimas kranu gali sukelti plastinę deformaciją, pagreitinti galvos susidėvėjimą, bėgių nesutapimą ar net avarijas.
| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galvutė (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Sunkusis geležinkelis | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Sunkieji geležinkelio bėgiai (pvz.60 kg/m bėgiai) turi didesnį skerspjūvį- ir didesnę apkrovą nei lengvieji bėgiai. Tačiau jie skirti traukiniams, kurių apkrovos tolygiai paskirstytos ant standartinių geležinkelio vagų. Jie gali neatitikti krano bėgių reikalavimų dėl gabarito tolerancijos, galo suvirinimo ar tvirtinimo varžtais, o jų šoninis stabilumas dažnai yra nepakankamas. Ilgalaikis-didelis{5}}dažnis naudojimas vis dar kelia pavojų.
| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galvutė (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Lengvasis geležinkelis | 8 kg/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
Priešingai,krano bėgiai(QU70, QU80,QU100, QU120) yra optimizuoti pagal galvos, juostos ir pagrindo matmenis. Juose naudojamas didelio-mangano plienas (pvz., U71Mn) arba didelio-stiprumo legiruotasis plienas, dažnai termiškai-apdorotas arba grūdintas paviršius-, kad būtų padidintas atsparumas dilimui ir atsparumas nuovargiui. Kartu su bėgių trinkelėmis, kranų bėgių spaustukais ir varžtų sistemomis jie gali atlaikyti ilgalaikes- vertikalias ir šonines kranų apkrovas, kartu išlaikant bėgių tikslumą ir saugumą.
| Bėgio tipas | DYDIS (mm) | teorinis svoris | |||||||||
| aukščio | dugno plotis | galvos plotis | juosmens gylis | ||||||||
| Krano bėgis | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Todėl tiltiniams, portaliniams ar portaliniams kranams primygtinai rekomenduojama naudoti krano bėgius, kad būtų užtikrinta įrangos sauga ir bėgių ilgaamžiškumas.
GNEE RAILASteikia visą asortimentą krano bėgių (QU70, QU80, QU100, QU120) ir individualiai pritaikytas paslaugas, įskaitant pjovimą, gręžimą, galų-šlifavimą ir antikorozinį apdorojimą.Susisiekite su mumisuž profesionalias atrankos gaires ir citatas.
