Kiek yra bėgių bėgių tipų?
Jan 22, 2026
A plieninis bėgisyra standartizuotas plieninis elementas, kuris tolygiai perkelia transporto priemonės apkrovas į pabėgius ir apatinę bėgių guolį, užtikrindamas ilgalaikį{0}}stabilumą ir saugumą.GNEE RAILASsiūlo bėgius, tinkamus krovinių gabenimo koridoriams,{0}}greitam geležinkeliui, kasybos operacijoms ir uostų terminalams, tiekiant sunkius-bėgelius, pvz., 38–60 kg/m, ir QU100/120 krano bėgius. Klientai taip pat naudojasi GNEE RAIL diegimo gairėmis, takelių išdėstymo optimizavimu ir palaikymu po-pristatymo, kad užtikrintų ilgalaikį našumą.
Kiek yra bėgių bėgių tipų?
Nėra vieno bėgių tipų numerio, nes jie skirstomi pagal funkcijas (normalus, greitas-greitis, metro), struktūrą (balastas, plokštė) arba net profilį (plokštas-dugnas, buožė), tačiau įprasta klasifikacija apima balastuotą ir plokštę (struktūrą), įprastą ir greitą{4} miesto profilį (įvairius profilius) T-bėgys arba bėgiai su grioveliais su specifiniais gabaritais (standartiniais, siaurais, plačiais), apibrėžiančiais bendrą tinklo dydį.
Konkrečiai kalbant apie pramoninius ir geležinkelių plieninius bėgius, yra penki pagrindiniai tipai:
- Traukinio bėgiai (geležinkelio bėgiai)– Keleiviniams traukiniams, prekiniams traukiniams, metro ir lengviesiems geležinkeliams; pavyzdžiai: UIC50/UIC54/UIC60, BS11:1985, AREMA/ASCE 25–175 lb/m, JIS 15KG–CR100, AS 31KG–89KG.

UIC 860 Standartinis plieninis bėgis
| Standartas: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dydis | Matmenys (mm) | Svoris (kg/m) |
Ilgis (m) | |||
| Galva | Aukštis | Apačia | Storis | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
BS11:1985 Standartinis plieninis bėgis
| Standartas: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dydis | Matmenys (mm) | Svoris (kg/m) |
Ilgis (m) | |||
| Galva | Aukštis | Apačia | Storis | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
Amerikos standartinis plieninis bėgis
| ASTM standartas, AREMA standartas | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dydis | Matmenys (mm) | Svoris (kg/m) |
Ilgis (m) | |||
| Galva | Aukštis | Pėda | Storis | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
JIS E 1103/1101 standartinis plieninis bėgis
| Standartas: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dydis | Matmenys (mm) | Svoris (kg/m) |
Ilgis (m) | |||
| Galva | Aukštis | Apačia | Storis | |||
| JIS 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
- Krano bėgiai– Antžeminiams ir ožiniams kranams gamyklose, uostuose ir pramoninėse aikštelėse; pavyzdžiai: QU70/80/100/120 ir DIN 536 A55/A65/A75/A100/A120.

| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galvutė (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Krano bėgis | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 100 kv | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| 120 kv | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
| Standartas: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dydis | Matmenys (mm) | Svoris (kg/m) |
Ilgis (m) | |||
| Galva | Aukštis | Apačia | Storis | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
- Kasybos bėgiai– Specializuoti bėgiai kalnakasybos vežimėliams arba mažo greičio pramoniniams lokomotyvams{0}}, sustiprinti sunkiems kroviniams ir atšiaurioms aplinkoms.
| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galvutė (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Lengvasis geležinkelis | 8 kg/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- Specialūs bėgiai– Apima lengvųjų bėgių / tramvajaus bėgius (8–30 kg/m), lydinio bėgius ir kitus bėgius, pritaikytus dideliam susidėvėjimui, dideliu greičiu ar ekstremaliomis sąlygomis.
Kodėl geležinkelis yra svarbus?
Geležinkelis yra svarbus dėl savo veiksmingumo, tvarumo ir pajėgumų, nes tai ekonomiškai{0}}perveža didžiulius krovinių ir keleivių kiekius, mažina kelių spūstis ir anglies dvideginio išmetimą, palyginti su krovinių gabenimu, taip pat skatina ekonomikos augimą ir sujungia regionus dėl patikimos logistikos. Dėl galimybės pigiai krauti sunkiasvores, birias prekes ir dėl jo vaidmens intermodaliniame transporte jis yra gyvybiškai svarbus pramonei, žemės ūkiui ir prekybai.

- Didelė talpa:Per vieną reisą perkelia didelius krovinių kiekius.
- Patikimas ir saugus:Mažiau veikiamas eismo ar oro sąlygų, todėl nuspėjamumas didesnis.
- Ekonomiškas{0}}Krovinys:Žymiai pigiau už ton{0}}kilometrą dideliems kiekiams, idealiai tinka žaliavoms ir pramoninėms prekėms.
- Prekybos palengvinimas:Būtinas intermodaliniam transportui, jungiančiam uostus su vidaus rinkomis.
- Sumažina spūstis:Vienas traukinys gali pakeisti dešimtis sunkvežimių, sumažindamas kelių apkrovą ir nelaimingus atsitikimus.
- Energiją taupantis:Perveža daugiau prekių arba žmonių sunaudoja mažiau degalų.
Kaip profesionalus bėgių tvirtinimo detalių tiekėjas,GNEE RAILASgali pateikti skirtingus standartinius plieninius bėgius, tokius kaip GB, amerikietiškas, BS, UIC, DIN, JIS, Australija ir Pietų Afrika, kurie naudojami geležinkelio linijose, kranuose ir anglies kasyboje.







