Kaip S20 plieninis bėgis veikia požeminėje kasyboje?
Apr 27, 2026
Kaip S20 plieninis bėgis veikia požeminėje kasyboje?
Požeminėje kasyboje,DIN 5901 S20 bėgisveikia kaip didelio{0}}tvirto, kompaktiško bėgių kelio sprendimas, galintis važiuoti siaurais tunelio spinduliais ir išlaikyti ašių apkrovą iki 3,5 tonos.
Jo100,00 mm aukštisužtikrina reikiamą konstrukcijos tvirtumą, kad būtų galima padengti nelygius grindų paviršius, o 7,00 mm juosta atspari sunkių rūdinių automobilių gniuždymo jėgoms. Kadangi S20 plieninio bėgio svoris yra valdomas 19,80 kg/m, jis idealiai tinka montuoti rankiniu būdu uždarose erdvėse, kur negali pasiekti sunkioji technika.

| Dydis | Bėgio aukštis (mm)
A |
Apatinis plotis (mm)
B |
Galvutės plotis (mm)
C |
Juostelės storis (mm)
t |
Svoris (kg/m)
* |
| S10 | 70 | 58 | 32 | 6 | 10 |
| S14 | 80 | 70 | 38 | 9 | 14 |
| S18 | 93 | 82 | 43 | 10 | 18.3 |
| S20 | 100 | 82 | 44 | 10 | 19.8 |
| S24 | 115 | 90 | 53 | 10 | 24.4 |
| S30 | 108 | 108 | 60.3 | 12.3 | 30.03 |
Norėdami užtikrinti ilgalaikį{0}}našumą didelės-drėgmės kasyklų aplinkoje, naudokite55Q klasės plienas yra būtinas norint išlaikyti RAIL S20 MEDŽIAGOS STIPRIMĄ ir užkirsti kelią 30,00 mm galvutei priešlaikiniam nusidėvėjimui ar „grybavimui“ dėl abrazyvinių rūdos dulkių.

| 55Q | Mechaninė savybė | Cheminė sudėtis (%) | |||||||||
| Derlumo stiprumas | Tempimo stiprumas | Pailgėjimas | Kietumas | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Mažiau nei arba lygus | Mažiau nei arba lygus | ||||
| Didesnis nei arba lygus | Didesnis nei arba lygus | Didesnis nei arba lygus | Didesnis nei arba lygus | Didesnis nei arba lygus | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Kodėl 100 mm S20 bėgio aukštis yra labai svarbus kasyklų saugai?
S20 bėgio profilis yra 100,00 mm aukščio, o tai yra žymiai aukštesnis už daugelį kitų 20 kg klasės lengvųjų bėgių. Požeminėje kasyboje dažnai pasitaiko grindų bangavimas arba minkšta žemė; papildomas aukštis padidina bėgio inercijos momentą, leidžiantį užpildyti nedidelius tarpus tarp pabėgių be per didelio įlinkio. Šis standumas užtikrina, kad bėgių kelias išliks lygus, o rūdos vagonai negali siūbuoti -pagrindinė nuvažiavimo nuo bėgių siauruose tuneliuose priežastis. 82,00 mm pagrindas papildomai užtikrina šoninį stabilumą, reikalingą lokomotyvams kertant staigius posūkius, būdingus kasyklų galerijoms.

DUK
Kl.: Ar S20 bėgiai gali atlaikyti požeminėse aukso ar anglies kasyklose esančias staigias kreives?
A: Taip, S20 profilis puikiai pritaikomas prie kreivių, bet 30,00 mm galvutė turi būti stebima, ar nenusidėvėjo šoninis{2}. Jei spindulys yra siauras, rekomenduojame naudoti 55Q klasės medžiagą, kad padidintumėte kietumą, ir sutepkite paviršių, kad ratų flanšai „nesuskustų“ plieno.
Kl.: kokia rizika naudojant 90 mm aukščio bėgelį, o ne S20 100mm bėgelį?
A: 10 mm aukščio skirtumas žymiai sumažina bėgio lenkimo stiprumą. Jei S20 pakeisite trumpesniu bėgiu, pvz., S18, veikiant apkrovai, bėgių kelias labiau lankstysis, todėl pabėgiai gali sugesti ir dėl to 7,00 mm juosta gali susvyruoti nuo visiškai pakrauto rūdos automobilio svorio.
Kl.: Ar siūlote iš anksto{0}}išgręžtus S20 bėgius, kad juos būtų galima greitai įdiegti kasyklų plėtiniuose?
A: Siūlome CNC{0}}gręžtus bėgius, pritaikytus jūsų konkrečiam S20 bėgių brėžiniui, kad būtų užtikrintas greitas surinkimas vietoje. Tai ypač naudinga atliekant požeminius darbus, kai gręžimas uždarose, tamsiose erdvėse yra sudėtingas, pavojingas ir atima daug laiko-įrengimo brigadai.
K: Kaip 19,80 kg/m svoris paveikia mano kasybos projekto biudžeto apskaičiavimą?
A: Pirkdami ir gabendami turite naudoti tikrąjį 19,80 kg/m svorį, o ne vardinį 20 kg. Vykdant 10 km kasybos projektą dėl šio 0,2 kg skirtumo vienam metrui susidaro 2 tonų neatitikimas, o tai turi įtakos ir galutinei kainai, ir bendrai jūsų transporto skipo apkrovai.
Kl.: Kaip išvengti „saulės-sukimo“, jei bėgiai pereina iš kasyklos į paviršių?
A: Šiluminis plėtimasis turi būti valdomas ties S20 bėgių sujungimo strypu, paliekant 2–4 mm tarpą. Jei bėgis iš pastovios-temperatūros kasyklos pajuda į karšto paviršiaus aplinką be šių tarpų, 100 mm profilis susvyruos į šoną, sukeldamas didelį pavojų saugai.
K: Ar 82,00 mm pagrindo plotis suderinamas su standartiniais minų pabėgiais?
A: 82,00 mm pagrindas yra DIN{1}}suderinamų kasybos bėgių standartas. Jis puikiai tinka daugeliui plieninių ir medinių pabėgių spaustukų, tačiau turite užtikrinti, kad jūsų tvirtinimo sistema būtų pritaikyta 100 mm aukščio bėgiui, kad išlaikytų tinkamą suspaudimo jėgą per didelės-vibracijos lokomotyvą.
GNEE RAILAStiekia DIN 5901 S20 bėgius, viso-dydžio krano bėgius (QU, A serija) ir tarptautinius standartus, tokius kaip ASCE ir JIS tiesiai iš mūsų gamybos įmonės. Siekdami užtikrinti, kad jūsų bėgių sistema būtų visiškai suderinama, tiekiame visus suderintus S20 bėgių jungties strypus, didelio{5}}tempimo varžtus ir bėgių spaustukus. Mūsų CNC dirbtuvės atlieka tikslų pjovimą ir gręžimą pagal jūsų tikslias S20 bėgių brėžinių specifikacijas.Atsiųskite savo techninius reikalavimusį GNEE RAIL dabar, kad gautumėte išsamią pasiūlymą ir CAD palaikymą būsimam projektui.







