Kokie yra bėgio peties naudojimo pranašumai?

Abėgio petysyra iš anksto{0}}įdėtas elementas į betoninius pabėgius, nesvarbu, ar tai vieno stiebo ar dviejų stiebo tipo, naudojamas tvirtinti tvirtinimo sistemoje elastingus bėgio spaustukus, daugiausia e-spaustukus.

 

Galime pagaminti dviejų tipų bėgių pečius bėgių spaustukams:įmestas į petįirsuvirinti-ant peties.

 

 

Taikymas	UIC54	UIC60	115RE, 50 kg bėgis, 60 kg bėgis, BS80 svarų, BS100 svarų ir kt.
Vardas	QT500-7	QT450-10	QT400-15
Standartinis	GB 1348-88	GB 1348-88	GB 1348-89
Cheminė sudėtis (%)	C:3.60-3.80	C:3.40-3.90	C:3.50-3.60
	C:3.60-3.80	Mn: 0,2-0,5	Mn: mažesnis arba lygus 0,5
	Si: 2,50-2,90	Si: 2,70-3,00	Si: 3,0-3,2
	P: mažesnis arba lygus 0,08	P: mažesnis arba lygus 0,07	P: mažesnis arba lygus 0,07
	S: mažesnis arba lygus 0,025	S: mažesnis arba lygus 0,03	S: mažesnis arba lygus 0,02
Tempimo stiprumas	Didesnis arba lygus 500 MPa	Didesnė arba lygi 450 MPa	Didesnis arba lygus 400 MPa
Derlingumo stiprumas	Didesnis arba lygus 320 MPa	Didesnis arba lygus 310 MPa	Didesnis arba lygus 250 MPa
pailgėjimas (%)	Didesnis arba lygus 7	Didesnis arba lygus 10	Didesnis arba lygus 15
Kietumas	170 ~ 230 HB	160 ~ 210 HB	130–180 HB
Metalografinė organizacija	feritas ir perlitas	grafitas ir feritas ir perlitas	feritas

 

 

Naudojant bėgio pečių pagerinamas geležinkelio bėgių stabilumas, pailginamas bėgių eksploatavimo laikas. Jo pagrindinė funkcija yra tokia: Atraminiai bėgiai: užtikrina stabilią atramą, kad bėgiai nepasislinktų.

 

Bėgio petys plačiai taikomas geležinkelio bėgių tiesimo ir priežiūros projektuose, ypač didelės apkrovos ir didelio greičio bėgių sistemose (50 kg, 85 kg, 90/91LB, 115RE/136RE, UIC54 ir UIC60 bėgiai). Naudojant bėgio pečių pagerinamas geležinkelio bėgių stabilumas, pailginamas bėgių eksploatavimo laikas. Jo pagrindinė funkcija yra tokia:

 

• Atraminiai bėgiai:užtikrina stabilią atramą, kad bėgiai nepasislinktų.

 

• Perkėlimo apkrova:ant geležinkelio bėgių taikomas svoris tolygiai paskirstomas balastiniam sluoksniui, kad būtų išvengta vietinio per didelio slėgio.

 

• Atsparumas deformacijai:sumažinti įtampą, kurią sukelia aplinkos veiksniai, tokie kaip temperatūros ir drėgmės pokyčiai trasoje, kad būtų išvengta trasos deformacijos, lūžių ir kitų problemų.

 

 

 

Lieta-į bėgių pečių

 

Liejimo pečiai, kaip įmontuota bėgių kelio tvirtinimo sistemos dalis, yra įspausti betoniniame pabėgyje ir kartu su E spaustuku tvirtina bėgį. Lietas petys yra liejamas iš geležies, pvz., GB/T 1348-1988, NF EN 1563(1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293(1985)5 arba 63(BS EN19)5.

 

 

Suvirinimas-ant bėgio peties

 

Suvirinimas ant peties yra naudojamas įprastoje bėgio padėtyje, kai bėgio petys suvirinamas ant plokščios plieno plokštės, o ne į standartinę surišimo plokštę. Suvirinimo-ant peties gamybos būdas yra karštasis kalimas, jis pagamintas pagal AREA standartą. Plieninės medžiagos tipas, skirtas suvirinti-ant pečių, gali būti mažai arba vidutiniškai anglies turintis plienas, kuris priklauso nuo jūsų konkrečių reikalavimų.

 

 

GNEE RAILASyra pirmaujanti geležinkelio tvirtinimo detalių gamintoja Kinijoje, turinti Geležinkelių ministerijos išduotas gamybos licencijas. Pasitelkę pažangią šaltojo štampavimo ir ekstruzijos technologiją bei griežtus kokybės tikrinimo standartus padidiname gaminio tikslumą. Galima gaminti pagal užsakymą pagal kliento brėžinius ar pavyzdžius. Mūsų techninė komanda operatyviai reaguoja ir optimizuoja gamybos detales, visada laikydamasi įsipareigojimo „tiekti optimalius produktus optimaliomis kainomis“, aptarnaujant pasaulines geležinkelio tranzito statybos ir priežiūros įmones.

 

Norėdami gauti daugiau informacijos - susisiekite dabar!