Kokie yra armatūra ir tvirtinimas geležinkelyje?

Bėgių tvirtinimo detalėsyra bėgių sistemos jungtys, užtikrinančios bėgių padėties tikslumą nuolatinio veikimo metu, valdančios vibracijos perdavimą ir palaikančios nuoseklią ratų{0}}bėgių sąveiką. Jų vaidmuo yra ne tik mechaninis tvirtinimas, bet ir dinaminis apkrovų valdymas.GNEE RAILAStiekia tvirtinimo sistemas, suderinamas su bėgiais pagal GB, EN, UIC, DIN, JIS, AS ir AREMA standartus.

 

Kokie yra armatūra ir tvirtinimas geležinkelyje?

 

Geležinkelio tvirtinimo detalės ir tvirtinimai yra būtini, specializuoti techninės įrangos komponentai, -pvz., žuvų plokštės, smaigaliai, spaustukai ir atraminės plokštės-, naudojami bėgių galams sujungti ir tvirtai pritvirtinti prie pabėgių (raiščių). Šie komponentai išlaiko tikslų vėžės plotį, išlygiavimą ir konstrukcijos vientisumą, kartu sugeria vibracijas ir leidžia šiluminei plėtrai.

 

Pagrindiniai tvirtinimo elementai ir tvirtinimai geležinkelyje

 

 

• Žuvies lėkštės (jungtukai):Sujunkite bėgių galus vienas su kitu, išlaikydami tęstinumą ir palengvindami plėtimąsi / susitraukimą.

 

• Spygliai ir varžtai:Prie pabėgių pritvirtinkite bėgius, kėdes ir lėkštes, įskaitant šunų spyglius, sraigtinius smaigalius ir ilčių varžtus.

 

• Bėgių inkarai / Anticreepers:Neleiskite išilginiam bėgių judėjimui (šliaužti).

 

• Guolių plokštės ir kėdės:Paskirstykite vertikalias apkrovas nuo bėgių ant pabėgių ir neleiskite bėgiui įsipjauti į pabėgius.

 

• Elastiniai segtukai (pvz., E-tipas, SKL):Pateikite lankstų, tvirtą{0}}tvirtinimą modernioms, sunkioms{1}}gabenimo ar{2}}greičių trasoms.

 

 

Modelis	Skersmuo	Svoris	Medžiaga
III tipas	Ø18	0,80kg/vnt	60Si2MnA
E1609	Ø16	0,43 kg/vnt	60Si2MnA
E1809	Ø20	0,61kg/vnt	60Si2MnA
E1813	Ø18	0,62kg/vnt	60Si2MnA
E2001	Ø20	0,80kg/vnt	60Si2MnA
E2007	Ø20	0,80kg/vnt	60Si2MnA
E2009	Ø20	0,80kg/vnt	60Si2MnA
E2039	Ø20	0,80kg/vnt	60Si2MnA
E2055	Ø20	0,80kg/vnt	60Si2MnA
E2056	Ø20	0,80kg/vnt	60Si2MnA
E2063	Ø20	0,80kg/vnt	60Si2MnA
PR85 bėgio spaustukas	Ø13	0,25kg/vnt	60Si2MnA
PR309A	Ø19	0,85kg/vnt	60Si2MnA
PR401	Ø20	0,97kg/vnt	60Si2MnA
PR415	Ø20	0,95kg/vnt	60Si2MnA
PR601A	Ø20	1,03kg/vnt	38Si7
SKL 1	Ø13	0,48kg/vnt	60Si2CrA
SKL 3	Ø13	0,48kg/vnt	60Si2CrA
SKL 12	Ø13	0,53kg/vnt	38Si7
SKL 14	Ø13	0,53kg/vnt	60Si2MnA
Specialus bėgio klipas	Ø13	0,48kg/vnt	60Si2MnA
Rusijos geležinkelio klipas	Ø18	0,58kg/vnt	60Si2MnA
Deeniko klipas	Ø25	0,49-0,68kg/vnt	60Si2MnA
Vienas anti-	Ø20	0,25kg/vnt	60Si2MnA
Vagystė

 

• Guminiai trinkelės:Padėtas po bėgiais, kad sumažintų triukšmą, vibraciją ir smūgį.

 

Koks yra pagrindinis bėgių tvirtinimo tikslas?

 

Pagrindinis bėgių tvirtinimo (arba bėgių tvirtinimo sistemų) tikslas yra saugiai pritvirtinti bėgius prie pabėgių ar raiščių, išlaikant tinkamą gabaritą, išlygiavimą ir vertikalų nuolydį 1:20 arba 1:40, kad traukinys būtų saugiai važiuojamas. Jie apsaugo nuo išilginių, vertikalių ir šoninių judesių, sugeria vibraciją ir triukšmą, perduoda apkrovas infrastruktūrai.

 

 

• Matuoklio ir stabilumo palaikymas:Užtikrina, kad bėgiai būtų fiksuotu, vienodu atstumu vienas nuo kito, kad būtų išvengta nuvažiavimo nuo bėgių.

 

• Išilginio judėjimo prevencija:Bėgių inkarai/tvirtinimo detalės neleidžia bėgiams šliaužti arba judėti bėgiu dėl šiluminio plėtimosi ar stabdymo jėgų.

 

• Krovinio pasiskirstymas:Tolygiai paskirsto didžiulį traukinių svorį per pabėgius ir balastą.

 

• Triukšmo / vibracijos slopinimas:Suteikia elastingumo, kad sumažintų smūgio triukšmą ir vibraciją.

 

Koks yra bėgių elastinių tvirtinimo detalių veikimo principas?

 

Bėgio elastinės tvirtinimo detalės veikia panaudodamos plieninių spaustukų (spyruoklinių strypų) elastinę deformaciją, kad sukurtų pastovią suspaudimo jėgą, pritvirtindamos bėgį prie pabėgio ir sugerdamos vertikalias/šonines vibracijas. Jie apsaugo nuo bėgių judėjimo, palaiko gabaritą ir sumažina nuovargio žalą dėl medžiagos elastingumo ir, kai kuriais atvejais, varžtais pagrįstos išankstinės apkrovos.

 

• Elastinė deformacija:Pagrindinis principas yra tas, kad spaustukas (pvz., E-tipas, SKL-tipas) montavimo metu yra sulenktas, todėl bėgio kojelė nuolat spaudžiama žemyn.

 

• Krovinio pasiskirstymas:Kai traukinys pravažiuoja, tvirtinimo detalė sugeria dinamines apkrovas (vibraciją, smūgį, vertikalų slėgį) per spaustuko spyruoklinį veikimą ir neleidžia atsilaisvinti.

 

 

• Atsparumo generavimas:Šios tvirtinimo detalės, dažnai naudojamos kartu, sukuria trintį tarp bėgio ir pabėgio, užkertant kelią išilginiam, vertikaliam ir horizontaliam judėjimui.

 

• Komponentų bendradarbiavimas:Paprastai juos sudaro plastikinė bėgelio trinkelė (suteikianti izoliacija ir amortizacija) ir plieninis segtukas (suteikiantis tvirtinimo jėgą).

 

GNEE RAILASsiūlo įvairių rūšiųgeležinkelio tvirtinimo detalėskad būtų patenkinti kliento reikalavimai, pvz., elastinis bėgio gnybtas ir spaustukas, bėgio sraigtinis smaigalys, plastikinis kaištis, didelio tempimo bėgių varžtas su veržle, bėgio pagrindo (raiščio) plokštė, bėgio žuvies plokštė, geležinkelių petys (įdėklas), žuvų varžtas, geležinkelių guma ir EVA pagalvėlė ir kt. Pavyzdžius, gaminius ir brėžinius gaminsime pagal klientų pavyzdžius ir brėžinius. Taip pat dirbame su plieniniais bėgiais, pabėgiais, automatiniais varžtais ir kitomis pritaikytomis dalimis.

 

Spauskite čiagauti išsamų GNEE RAIL produktų katalogą.