Kas yra bėgių šliaužimas?

Jan 04, 2026

Kas yra bėgių šliaužimas?

 

Bėgių šliaužimas – tai lėtas, išilginis (pirmyn/atgal) geležinkelio bėgių judėjimas traukinių eismo kryptimi, atsirandantis dėl traukinių pajudėjimo/sustabdymo jėgų, ratų smūgių ir temperatūros pokyčių, kuris gali sukelti pavojingą sulinkimą, jei jis nepataisomas inkarais ar reguliavimais. Tai dažnas reiškinys, kai bėgiai pasislenka jų pabėgių (raiščių) atžvilgiu.

 

rail fasteners

 

Bėgių šliaužimo priežastys ir pasekmės

 

Pagrindiniai veiksniai, sukuriantys orbitos šliaužimo jėgą, yra šie.

 

  • Išilginė traukinio gravitacijos jėga šlaite.

 

  • Stabdymo jėga, atsirandanti sustojus, siekiant sulėtinti traukinį.

 

  • Temperatūros jėga, kurią sukuria temperatūros pokyčių įtaka, ir tempimo jėga, kurią sukelia bėgio iškraipymas veikiant dinaminei rato apkrovai.

 

  • Išilginė horizontali jėga, atsirandanti dėl bangos{0}}formos bėgio deformacijos, veikiant dinaminei rato apkrovai.

 

rail fastening

 

Bėgių šliaužimas daro daug žalos bėgių keliui. Geležinkelio bėgių tarpų dydis pasiskirsto tolygiai. Dėl bėgių šliaužimo tarpas tarp geležinkelio bėgių viename gale palaipsniui deformuojasi, kol išnyksta ir netgi plečia bėgius. Tarpas tarp geležinkelio bėgių kitame gale yra ištemptas, todėlplokštes varžtaitraukti arba sulaužyti. Dėl to pabėgėlis sukasi, kad susidarytų nuokrypis, takelis grimzta ir nėra lygus, atsiranda apatinės sąnario ligos ir pan.

 

Kaip išvengti bėgių slinkimo?

 

Norėdami išvengti bėgių šliaužimo (išilginio bėgio judėjimo), naudokitebėgių inkaraiant kas kelių pabėgių aprūpinkite pakankamai balasto ir sandarinimo, padidinkite pabėgių skaičių, naudokite plieninius pabėgius, kad geriau sukibtumėte, ir palaikykite tinkamą tvirtinimo spaudimą, o sunkiais atvejais periodiškai traukite bėgelius į pradinę padėtį.


Pagrindiniai prevencijos metodai

 

 

  • Bėgio inkarai / anti{0}}vijokliai: šie įtaisai prispaudžiami prie bėgio ir pabėgio, perkeldami jėgas į balastą, kad atsispirtų judėjimui.

 

Bėgių inkaraipagaminti iš vientiso{0}}spyruoklinio plieno konstrukcijos, skirti tvirtintiplieninis bėgissandariai prispausti prie bėgio pagrindo, kad būtų išvengta bėgio išilginių judesių, ty bėgio „šliaužimo“, atsirandančio dėl besikeičiančios temperatūros, nuokalnių, eismo modelių ir traukinių stabdymo.

 

Bėgio inkarai pritvirtinami tiesiai prie bėgio pagrindo ir priglunda prie kaklaraiščio. Bėgio inkarai suteikia didelį atraminį paviršių, kuris priglunda prie bėgio pagrindo ir geležinkelio jungties, neleidžia pjauti ir nusidėvėti, o galiausiai prailgina geležinkelio sriegių tarnavimo laiką. Inkarai yra pagaminti pagal konkrečią bėgių svorį ir pagrindo plotį, kuriuos galima suskirstyti į du tipus:Važiuokite- ant bėgių inkarųirSpyruoklinio tipo bėgio inkaras.

 

rail anchor

 

Tipas

 

Naudojamas 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE / 136RE, UIC54 ir UIC60 bėgiuose arba kitų tipų pagal klientų brėžinius.

Medžiaga 60Si2MnA 45# QT500-7
Cheminė sudėtis (%)

 

C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: mažesnis arba lygus 0,35, P: mažesnis arba lygus 0,03, S: mažesnis arba lygus 0,03

 

 

C: 0,42–0,50, Mn: 0,50–0,80, Si: 0,17–0,37, Cr: mažesnis arba lygus 0,25, P: mažesnis arba lygus 0,035, S: mažesnis arba lygus 0,035

C: 3,60–3,80, Mn: mažesnis arba lygus 0,6, Si: 2,50–2,90, P: mažesnis arba lygus 0,08, S: mažesnis arba lygus 0,025
Paviršius paprastas (aliejuotas), spalvotas dažymas, dažytas cinku arba HDG
Standartinis AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001

 

GNEE RAILAStiekia bėgių inkarus, kurie tinka įvairiems bėgių profilių matmenims, tokiems kaip 85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50kg ir kt. Gaminiai gaminami laikantis aukštų standartų ir yra išlaikę ISO9001 sertifikatą, įrodantį, kad jie gali konkuruoti skirtingomis sąlygomis.

 

  • Balastas ir įpakavimas: didelis, gerai{0}}supakuotas balastas užtikrina atsparumą, neleidžiant inkarams judėti.

 

  • Padidėjęs pabėgių skaičius: daugiau pabėgių (pvz., 12–15 vienam bėgio ilgiui) geriau paskirsto jėgas.

 

  • Plieniniai pabėgiai: geriau sukimba nei mediniai, todėl sumažina valkšnumą.

 

  • Tvirtinimo detalių priežiūra: tvirtinimo detales laikykite tvirtai, kad išlaikytumėte suspaudimo jėgą tarp bėgio ir pabėgio.

 

  • Reguliari priežiūra: padeda suspausti balastą ir koreguoti išlygiavimą.

 

  • Korekcinis veiksmas: Esant valkšnumui, fiziškai patraukite bėgį atgal ir pridėkite daugiau inkarų.

 

 

GNEE RAILASsiūlo įvairių rūšių geležinkelio tvirtinimo detales, kad atitiktų kliento reikalavimus, pvz., Elastinis bėgio spaustukas ir spaustukas, bėgio sraigtinis smaigalys, plastikinis kaištis, didelio tempimo bėgių varžtas su veržle, bėgio pagrindo (raiščio) plokštė, bėgio žuvies plokštė, geležinkelio petys (įdėklas), žuvies varžtas, geležinkelių guma ir EVA trinkelės, kuriuos gamina klientas, ir tt. atitinkamai.

 

Norėdami gauti daugiau informacijos - susisiekite dabar!