Kuo skiriasi GB Steel Rail ir JIS Track Rail?
Jan 19, 2026
Plieninis bėgis, mes taip pat vadiname geležinkelio bėgiu, jis yra labai svarbus plieninių turėklų sistemai. Kaip geležinkelių sistemos bėgių sudedamoji dalis, plieninis bėgis veda traukinį į priekį ir atlaiko didžiulį slėgį. Tuo tarpu plieniniai bėgiai perduoda slėgį geležinkelio pabėgiams. Taigi plieniniai bėgiai atlieka svarbų vaidmenį geležinkelių sistemoje, o plieninių bėgių kokybė yra labai svarbi.
Kuo skiriasi GB Steel Rail ir JIS Track Rail?
GB plieninis bėgis gaminamas pagal Kinijos GB/T nacionalinius standartus, o JIS bėgių bėgiai gaminami pagal Japonijos JIS (Japonijos pramonės standartus). Abi sistemos apibrėžia bėgių geometriją, plieno rūšį, mechanines savybes ir tikrinimo būdus, tačiau skiriasi profilių matmenimis, plieno metalurgija, tolerancijos sistemomis ir tvirtinimo suderinamumu, o tai tiesiogiai veikia bėgių konstrukcijų pakeičiamumą.
Tarptautiniuose projektuose labai svarbu pasirinkti tinkamą standartą, kad būtų užtikrintas tinkamas pabėgių, spaustukų, fiksatorių ir suvirinimo procedūrų pritaikymas. Kaip profesionalus tiekėjas, GNEE RAIL tiekia GB ir JIS standartinius bėgius ir atitinkamas tvirtinimo sistemas kasybos, metro, kranų ir pramoniniams geležinkeliams.
Ar GB ir JIS bėgių profiliai yra keičiami?
Nors kai kurių bėgių vardinis svoris yra panašus, GB ir JIS bėgiai paprastai nėra tiesiogiai keičiami, nes skiriasi jų galvutės plotis, pagrindo plotis ir juostos storis, o tai turi įtakos tvirtinimo ir jungties strypų suderinamumui.
GB plieninis bėgis:
| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galvutė (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Lengvasis geležinkelis | 8 kg/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Sunkusis geležinkelis | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Krano bėgis | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 100 kv | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| 120 kv | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
JIS bėgių bėgiai:
| Standartas: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dydis | Matmenys (mm) | Svoris (kg/m) |
Ilgis (m) | |||
| Galva | Aukštis | Apačia | Storis | |||
| JIS 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Pavyzdys:GB 22kg Light Railvs JIS 22kg bėgis
| Standartinis | Aukštis (mm) | Galvutės plotis (mm) | Pagrindo plotis (mm) | Juostelės storis (mm) | Svoris (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 11264 – 22kg | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.30 |
| JIS E 1101 – 22kg | ~93 | ~50 | ~94 | ~10 | 22.3 |
Kol svoriai arti,nedideli matmenų skirtumaipaveikti:
- bėgių apkabos sėdynės geometrija
- pagrindo plokštės griovelio dydis
- plokštes (jungtinio strypo) derinimas
Todėl bėgiai turi būti suderintistandartinės{0}}specifinės tvirtinimo sistemos, nemaišoma savavališkai.
Ar GB ir JIS bėgiai naudoja tas pačias plieno rūšis?
Abu standartai remiasianglies-mangano perlitinis bėgių plienas, tačiau klasės pavadinimai ir cheminės ribos skiriasi.
| Standartinis | Tipiškos plieno rūšys | anglis (%) | manganas (%) | Tipiškas naudojimas |
|---|---|---|---|---|
| GB/T | Q235B, 55Q, U71Mn, U75V | 0.14–0.80 | 0.30–1.40 | Nuo lengvųjų iki sunkiųjų geležinkelių, krano bėgiai |
| JIS | E260, E350, S55C-tipas | 0.50–0.82 | 0.60–1.30 | Pramoninis, metro, magistralinis |
GB standartai numato aplatesnis klasių asortimentas, nuo mažai -anglies išskiriančio ekonomiško plieno, skirto lengviems kasybos bėgiams, iki didelio{1}}stiprumo plieno, skirto sunkiems- vilkimo ir kranų bėgiams. JIS daugiau dėmesio skirianuo vidutinio- iki didelio-jėgosu griežtesne proceso kontrole miesto ir pramoninėms linijoms.
Kaip pirkėjai turėtų rinktis tarp GB ir JIS bėgių?
Pasirinkimas turėtų būti pagrįstas:
- reikalingas bėgio profilio suderinamumas su pabėgiais ir tvirtinimo detalėmis
- nurodytas projekto kodas projekto brėžiniuose
- numatomos ratų apkrovos ir eismo intensyvumas
- atsarginių bėgių ir priedų prieinamumas
Mišriuose-standartiniuose projektuose bėgių niekada negalima keisti nepatikrinus profilio brėžinių ir tvirtinimo geometrijos, net jei vieno metro svoris yra identiškas.
Kaip integruotas geležinkelių medžiagų tiekėjas,GNEE RAILASpalaiko GB ir JIS standartinius plieninius bėgius, taip pat teikia atitinkamus bėgių spaustukus, pagrindo plokštes, sujungimo strypus, suvirinimo paslaugas, gręžimą, pjovimą ir lenkimą, užtikrinant visišką sistemos suderinamumą su tarptautiniais geležinkelių, kalnakasybos ir kranų bėgių projektais.
