Kokie yra skirtingi plieninių bėgių tipai?

Plieninis bėgis yra labai{0}}stiprus, nusidėvėjimui{1}}atsparus metalinis komponentas, naudojamas kaip traukinių, kranų ir kitų bėgių{2}}transporto priemonių važiavimo paviršius. Tai esminis bet kurios geležinkelių sistemos elementas, skirtas atlaikyti sunkias apkrovas, palaikyti bėgių kelio geometriją ir užtikrinti sklandų bei saugų riedmenų praėjimą.

 

Kokie yra skirtingi plieninių bėgių tipai?

 

Plieniniai bėgiai gali būti skirstomi į keletą tipų, atsižvelgiant į jų paskirtį, profilį ir gamybos standartą. Pagrindinės kategorijos apimatraukinio bėgiai, kasybos bėgiai, DIN 536 krano bėgiai, QU krano bėgiai, irplokšti strypiniai bėgiai. Kiekvienas tipas yra sukurtas taip, kad atitiktų specifines mechanines savybes, apkrovos reikalavimus ir aplinkos sąlygas. Pavyzdžiui, traukinių bėgiai pirmiausia naudojami keleivinių ir krovininių geležinkelių linijose, o kranų bėgiai yra optimizuoti antžeminiams arba ožiniams kranams, naudojamiems pramoniniuose objektuose. Plokšti strypiniai bėgiai yra paprastesnės atkarpos, naudojamos laikiniems bėgiams ar{3}}lengvoms reikmėms.

 

 

Plieniniai bėgiai gaminami pagal įvairius tarptautinius standartus, siekiant užtikrinti nuoseklumą, pakeičiamumą ir saugumą. Įprasti standartai yra GB (Kinija), UIC (Europa), EN (Europa), AREMA/ASCE (JAV), DIN536 (Vokietija), BS (JK), JIS (Japonija), AS (Australija) ir ISCOR (Pietų Afrika). Pavyzdžiui, 60 kg/m UIC bėgiai skirtųsi nuo DIN 536 krano bėgių tiek profiliu, tiek chemine sudėtimi, o tai atspindi skirtingą jų pritaikymą.

 

Kaip profesionalus bėgių tvirtinimo detalių tiekėjas,GNEE RAILASgali pateikti skirtingus standartinius plieninius bėgius, tokius kaip GB, amerikietiškas, BS, UIC, DIN, JIS, Australija ir Pietų Afrika, kurie naudojami geležinkelio linijose, kranuose ir anglies kasyboje.

 

 

GB standartinis plieninis bėgis

 

Klasifikacija		Aukštis (mm)	Galvutė (mm)	Apačia (mm)	Storas (mm)	Svoris (kg/m)
Lengvasis geležinkelis	8 kg/M	65	25	54	7	8.42
	9 kg/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 kg/m	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 kg/m	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 kg/m	80	40	80	10	18.06
	22 kg/m	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 kg/m	107	51	90	10.9	24.46
	30 kg/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Sunkusis geležinkelis	38 kg/m	134	68	114	13	38.733
	43 kg/m	140	70	114	14.5	44.653
	45 kg/m	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Krano bėgis	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	100 kv	150	100	150	38	88.96
	120 kv	170	120	170	44	118.1

 

Pietų Afrikos standartinis plieninis bėgis

 

Standartas: ISCOR
Dydis	Matmenys (mm)				Svoris (kg/m)	Ilgis (m)
	Galva	Aukštis	Apačia	Storis
15 kg	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	9
22 kg	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	9
30 kg	57.15	95.25	109.54	11.5	30.25	9
40 kg	63.5	127	127	14	40.31	9-25
48 kg	68	150	127	14	47.6	9-25
57 kg	71.2	165	140	16	57.4	9-25

 

JIS E 1103/1101 standartinis plieninis bėgis

 

Standartas: JIS E 1103/1101
Dydis	Matmenys (mm)				Svoris (kg/m)	Ilgis (m)
	Galva	Aukštis	Apačia	Storis
JIS 15kg	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	9-10
JIS 22kg	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3	9-10
JIS 30A	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	9-10
JIS 37A	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	10-25
JIS 50N	65	153	127	15	50.4	10-25
CR 73	100	135	140	32	73.3	10-12
CR 100	120	150	155	39	100.2	10-12

 

DIN 13674-1-2003 Standartinis plieninis bėgis

 

Standartas: DIN 536
Dydis	Matmenys (mm)				Svoris (kg/m)	Ilgis (m)
	Galva	Aukštis	Apačia	Storis
A55	55	65	150	31	31.8	10-12
A55	65	75	175	38	43.1
A75	75	85	200	45	56.2
A100	100	95	200	60	74.3
A120	120	105	200	72	100

 

UIC 860 Standartinis plieninis bėgis

 

Standartas: UIC860
Dydis	Matmenys (mm)				Svoris (kg/m)	Ilgis (m)
	Galva	Aukštis	Apačia	Storis
UIC50	70	152	125	15	50.46	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

 

BS11:1985 Standartinis plieninis bėgis

 

Standartas: BS11:1985
Dydis	Matmenys (mm)				Svoris (kg/m)	Ilgis (m)
	Galva	Aukštis	Apačia	Storis
50 O	52.39	100.01	100.01	10.32	24.833	6-18
60 A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618
75 A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455	8-25
75 R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041
80 A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761
80 R	63.5	133.35	127	13.49	39.674
90 A	66.67	142.88	127	13.89	45.099
100 A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182
113 A	69.85	158.75	139.7	20	56.398

 

Amerikos standartinis plieninis bėgis

 

ASTM standartas, AREMA standartas
Dydis	Matmenys (mm)				Svoris (kg/m)	Ilgis (m)
	Galva	Aukštis	Pėda	Storis
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
ASCE 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

 

Kodėl geležinkeliuose naudojami plieniniai bėgiai?

 

Plieniniai bėgiai geležinkeliuose naudojami dėl jų išskirtinio stiprumo, ilgaamžiškumo ir atsparumo dilimui, todėl jie gali atlaikyti didžiulį svorį, nuolatinę trintį ir ekstremalias sąlygas, tuo pačiu užtikrinant sklandų, mažos{0}}trinties kelią sunkiems traukiniams, užtikrinant saugumą, ilgaamžiškumą ir efektyvų krovinių bei žmonių vežimą. Pagrindinės savybės apima didelį atsparumą tempimui ir (arba) gniuždymui, kietumą ir kietumą, pasiekiamą naudojant specifinius legiravimo elementus, tokius kaip manganas, silicis, chromas ir vanadis, todėl plienas yra pranašesnis už kitus metalus, kai naudojamas šis sudėtingas panaudojimas.

 

Pagrindinės plieno naudojimo priežastys:

 

• Stiprumas ir apkrova:Didelis plieno atsparumas tempimui ir gniuždymui leidžia atlaikyti dideles sunkių krovininių ir keleivinių traukinių apkrovas, nedeformuodamas ir nesugesdamas.

 

• Patvarumas ir atsparumas dilimui:Jis atsparus nuolatinei ratų trinčiai, smūgiams ir dilimui, išlaiko bėgio matmenų stabilumą ir neleidžia greitai nusidėvėti, o tai labai svarbu saugumui.

 

• Atsparumas nuovargiui:Plienas gali atlaikyti pasikartojančius įtempių ciklus, atsirandančius pravažiuojantiems traukiniams, apsaugodamas nuo įtrūkimų ir užtikrindamas ilgą tarnavimo laiką.

 

 

• Atsparumas oro sąlygoms ir temperatūrai:Jis palaiko konstrukcijos vientisumą esant ekstremalioms temperatūros svyravimams, drėgmei ir atšiaurioms lauko sąlygoms.

 

• Maža trintis:„Plieno{0}}ant-plieno“ kontaktas užtikrina mažą pasipriešinimą riedėjimui, todėl traukiniai gali efektyviai perkelti sunkius krovinius.

 

• Universalumas ir sąnaudų{0}}efektyvumas:Plieno savybes galima pritaikyti (pvz., su legiravimo elementais, tokiais kaip manganas, vanadis), ir tai išlieka ekonomiška medžiaga kuriant plačius geležinkelių tinklus.

 

Kokios yra pagrindinės plieno bėgių bėgių medžiagos?

 

„Common Rail“ plieno rūšys visame pasaulyje:

 

Įvertinimas	Standartas / regionas	Tipinė sudėtis (masės %)	Pagrindinės funkcijos ir programos
R260	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: mažesnis arba lygus 0,50	Bazinis{0}}laipsnio bėgis; šaltai valcuoti-; plačiai naudojamas vidutinio-eismo linijose. Geras suvirinamumas ir ekonomiškumas.
R350HT	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50	termiškai{0}}apdorotas (prisijungus / neprisijungus); UTS Didesnis arba lygus 1100 MPa; 30–50% ilgesnis tarnavimo laikas nei R260. Standartinis greitųjų{5}}(TGV, ICE) ir sunkiųjų{6}}traukų maršrutams.
260 klasė	AREMA (Šiaurės Amerika)	C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2	Atitinka R260; naudojamas su bėgių sekcijomis, tokiomis kaip 115RE, 136RE. Įprasta I klasės krovinių vežimo tinkluose.
350 klasė	AREMA + malūno specifikacijos (JAV / Kanada)	C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegiruotas)	TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 tonos) ir didelio-tonažo koridoriuose.
BH geležinkelis (Bainitic)	JIS E 1101 (Japonija), priimtas ES/Indijoje	C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (nebūtina, malūno -specifinis)	Bainitinė mikrostruktūra; didelis stiprumas (UTS ~1250–1350 MPa) + puikus atsparumas lūžiams. Naudojama ant Shinkansen kreivių ir didelio{4}}dėvėjimosi segmentų.
U71Mn	GB/T 2585 (Kinija)	C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35	Dirbti-kietėjantis anglies-mangano bėgis; standartas 50 kg/m, 60 kg/m bėgiams Kinijos magistralinėse linijose. Savo našumu galima palyginti su R260/R350.
U75V	GB/T 2585 (Kinija)	C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12	Vanadis{0}}mikrolegiruotas; didesnis stiprumas ir atsparumas nuovargiui nei U71Mn. Didelio-greičių (pvz., Pekino–Šanchajaus HSR) ir sunkiųjų{6}}traukų linijoms.

 

Nuo 2008 m.GNEE RAILASdaugiau nei 18 metų tiekia įvairių rūšių plieninius bėgius, GNEE plieniniai bėgiai yra labai rekomenduojami Kinijoje ir užsienyje. Naudodama pažangiausią įrangą, GNEE gamina aukštos kokybės plieninius bėgius, atitinkančius daugumos šalių reikalavimus. Čia yra standartinių bėgių, grūdintų bėgių, sunkiųjų bėgių, lengvųjų geležinkelių, kranų bėgių ir kitų tipų, nes vienas iš pagrindinių Kinijos geležinkelių tiekėjų GNEE RAIL dirba tiekdamas ekonomiškus ekologiškus geležinkelio produktus visame pasaulyje.

 

Gaukite citatą ir piešinį