Kokia yra pagrindinė geležinkelio inkaro paskirtis?

Bėgių inkaraiPagamintos iš vientiso{0}}spyruoklinio plieno konstrukcijos yra skirtos tvirtai pritvirtinti plieninį bėgį prie bėgio pagrindo, kad būtų išvengta bėgio išilginių judesių, ty bėgio „šliaužimo“, kurį sukelia kintanti temperatūra, nuokalnės, eismo modeliai ir traukinių stabdymas.

 

Bėgio inkarai pritvirtinami tiesiai prie bėgio pagrindo ir priglunda prie kaklaraiščio. Bėgio inkarai suteikia didelį atraminį paviršių, kuris priglunda prie bėgio pagrindo ir geležinkelio jungties, neleidžia pjauti ir nusidėvėti, o galiausiai prailgina geležinkelio sriegių tarnavimo laiką.

 

Kokia yra pagrindinė geležinkelio inkaro paskirtis?

 

Pagrindinė geležinkelių inkaro (arba anticreeper) paskirtis – neleisti bėgiui išilgai judėti (šliaužti) išilgai raištelių, kurį sukelia temperatūros pokyčiai, nuokalnės ir traukinių eismas/stabdymas, taip išlaikant bėgių kelio stabilumą, vėžę ir užkertant kelią raiščių nusidėvėjimui. Šie spyruokliniai plieniniai spaustukai sugriebia bėgio pagrindą ir stumiasi prie pabėgių (raiščių), kad sukurtų trintį, neleidžiant bėgiams slysti pirmyn arba atgal.

 

Pagrindiniai „Railroad Anchor“ pranašumai:

 

 

Kaip veikia geležinkelio inkaras?

 

• Tvirtinimo veiksmas: Inkarai pritvirtinami prie bėgio pagrindo ir priglunda prie medinių arba betoninių pabėgių šonų.

 

• Trintis: jie sukuria didelę trintį, priešindamiesi jėgoms, kurios bando perkelti bėgius.

 

• Išilginis stabilumas: tai neleidžia bėgiams per daug išsitempti ar susispausti dėl temperatūros svyravimų ir neleidžia jiems pasislinkti dėl pravažiuojančių traukinių jėgų.

 

Galimi bėgių inkarų tipai

 

Inkarai yra pagaminti pagal konkrečią bėgių svorį ir pagrindo plotį, kuriuos galima suskirstyti į du tipus:Važiuokite- ant bėgių inkarųirSpyruoklinio tipo bėgio inkaras.

 

 

Vardas	Geležinkelio inkarai
Tipas	Naudojamas 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE / 136RE, UIC54 ir UIC60 bėgiams
	Arba tipas pagal klientų brėžinius
Medžiaga	60Si2MnA	45#	QT500-7
Cheminė sudėtis (%)	C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: mažesnis arba lygus 0,35, P: mažesnis arba lygus 0,03, S: mažesnis arba lygus 0,03	C: 0,42–0,50, Mn: 0,50–0,80, Si: 0,17–0,37, Cr: mažesnis arba lygus 0,25, P: mažesnis arba lygus 0,035, S: mažesnis arba lygus 0,035	C: 3,60–3,80, Mn: mažesnis arba lygus 0,6, Si: 2,50–2,90, P: mažesnis arba lygus 0,08, S: mažesnis arba lygus 0,025
Paviršius	paprastas (aliejuotas), spalvota tapyba

 

Sunkiems bėgių bėgiams, pvz., 50 kg, 70 svarų, 80 svarų ir 90/91 svarų, geriausias plieno medžiagos pasirinkimas yra 60Si2MnA. Remiantis mūsų ankstesne gamybos patirtimi ir klientų atsiliepimais, ši medžiaga pasižymi stabilesnėmis mechaninėmis savybėmis nei daugumai įprastų bėgių inkarų gamybos medžiagų yra 60Si2MnA.

 

Tipas	Medžiaga	Svoris (g/vnt)
50 kg	60Si2MnA	800
70 LB	60Si2MnA	800
85 LB	60Si2MnA	800
90/91 LB	60Si2MnA	800

 

Geležinkelio inkaro kokybės parametrai buvo gaminami griežtai pagal tarptautinius standartus, o dideli kiekiai gali būti tiekiami klientams dideliems gamybos pajėgumams.GNEE RAILASinkarai gali užtikrinti visišką pakeliamą pagrindo kontaktą, tolygiai paskirstyti šliaužiančią apkrovą, pašalinti pabėgio kramtymą ir lipimą, todėl pasirinkti GNEE kaip bėgių inkaro ir kitų bėgių tvirtinimo dalių tiekėją yra protingas pasirinkimas!

 

Norėdami gauti daugiau informacijos - susisiekite dabar!