Kas yra geležinkelių pramonės standartas?

Kas yra geležinkelių pramonės standartas?

 

Geležinkelių pramonės standartas yra ne vienas dokumentas, o išsami geležinkelių pramonės standartų (RIS), kaip ir iš RSSB, sistema, kuri apibrėžia saugios, veiksmingos ir sąveikios geležinkelių veiklos reikalavimus, apimančius viską nuo riedmenų, signalizacijos ir infrastruktūros iki personalo mokymo ir kokybės valdymo (pvz., ISO/TS 22163). Pagrindiniai aspektai apima technines specifikacijas, saugos protokolus, kokybės sertifikatus (pvz., IRIS) ir nacionalines gaires, užtikrinančias operatorių, gamintojų ir tiekėjų nuoseklumą visame pasaulyje.

Pagrindiniai komponentai ir pavyzdžiai:

 

 

 

• Geležinkelių pramonės standartai (RIS) (JK): pramonės{0}}suderinti dokumentai, kuriuose numatytos Geležinkelių (sąveikos) reglamentų kontrolės priemonės, apibrėžiančios, kaip veikia posistemiai, pvz., maršruto žinių standartai (RIS-3701-TOM) arba stoties infrastruktūra (RIS-7700-INS).

 

• IRIS (Tarptautinis geležinkelių pramonės standartas): geležinkelių tiekimo grandinės kokybės valdymo sistema (pagal ISO 9001), užtikrinanti vienodą kalbą ir auditą, itin svarbi gamintojams ir integratoriams.

 

• ISO/TS 22163: Techninė specifikacija, pagal kurią geležinkelių sektoriuje taikomi ISO 9001 kokybės standartai, daugiausia dėmesio skiriant sistemų integratorių ir įrangos gamintojų projektavimui, gamybai ir priežiūrai.

 

• Techninės specifikacijos: apima konkrečias sritis, tokias kaip galia (dyzelinas, elektra), signalizacija, bėgių kelio priežiūra ir transporto priemonių projektavimas, užtikrinant posistemių sąveiką.

 

Kaip geležinkelyje veikia plieninis bėgis?

 

Plieniniai bėgiai veikia kaip pagrindiniai traukinių kreiptuvai ir{0}}apkrovos nešikliai, užtikrinantys lygų, ištisinį ratų paviršių, nukreipiantys traukinio kryptį ir perkeldami didžiulį svorį nuo ratų į pabėgius ir žemiau esantį balastą. Jie atsparūs lenkimui, smūgiams ir nusidėvėjimui, užtikrina stabilumą ir leidžia efektyviai, saugiai judėti ir netgi gali nešti elektros srovę elektrifikuotose sistemose.

 

Pagrindinės funkcijos:

 

• Nurodymai:Bėgio forma (galva, juosta, pėda) ir jo profilis nukreipia ratus, išlaikant traukinį numatytu keliu.

 

• Apkrovos guolis:Bėgiai atlaiko didžiulį vertikalų spaudimą, smūgį ir išcentrines jėgas iš traukinio.

 

 

• Krovinio perkėlimas:Jie paskirsto šias sunkias apkrovas nuo ratų į pabėgius (raiščius), o po to į balastą (skalda).

 

• Lygus paviršius:Jie siūlo ištisinį, mažos{0}}trinties paviršių, kad ratai galėtų riedėti, sumažindami pasipriešinimą.

 

• Elektros laidumas (kai kuriais atvejais):Elektrifikuotuose geležinkeliuose bėgiai taip pat yra elektros grandinės dalis.

 

Kaip jie tai pasiekia:

 

 

• Medžiagos stiprumas:Pagaminti iš aukštos-kokybės, tvirto plieno (pvz., mangano plieno), jie atsparūs nuovargiui, dilimui ir deformacijai.

 

• Dizainas:Galva liečiasi su ratu, juosta suteikia vertikalią jėgą, o pėda užtikrina stabilumą.

 

• Trasos struktūra:Jie dirba su pabėgiais, tvirtinimais ir balastu, kad sudarytų visą, stabilią bėgių sistemą.

 

Kaip profesionalus bėgių tvirtinimo detalių tiekėjas,GNEE RAILASgali pateikti skirtingus standartinius plieninius bėgius, tokius kaip GB, amerikietiškas, BS, UIC, DIN, JIS, Australija ir Pietų Afrika, kurie naudojami geležinkelio linijose, kranuose ir anglies kasyboje.

 

Standartinis	Sepc.	Medžiagos tipinis laipsnis
UIC860	UIC54	700,900A,900B
	UIC60
EN13674.1	5.00E+02	R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
	5.40E+02
	6.00E+02
	6.00E+03
BS-11-1985	BS80A	700,900A,900B
	BS90A
	BS100A
AREMA	115RE	SS, HH, LA, IH
	136RE
	ASCE60	U71Mn
	ASCE85	U71Mn
GB 2585-2007	50kg/m	U71Mn
	60kg/m	U75V
	75kg/m
TB/T2344-2012	50kg/m	U71Mn,U75V,U77MnCr
	60kg/m	U78CrV
	75kg/m
GB 11264-1989	8kg/m	Q235
	12kg/m	Q235
	15kg/m	55Q, Q235
	18kg/m	55Q, Q235
	22kg/m	55Q, Q235
	24kg/m	55Q, Q235
	30kg/m	55Q, Q235
	38kg/m	50 mln., U71 mln
	43kg/m	50 mln., U71 mln
GB krano bėgiai	QU70	U71Mn
	QU80	U71Mn
	QU100	U71Mn
	QU120	U71Mn

 

Gaukite citatą ir piešinį