Iš kokio plieno pagaminti bėgiai?

A plieninis bėgisyra preciziškai{0}}pagaminta metalinė sija, kuri yra pagrindinis ratų kontaktinis paviršius, perduodamas dinamines ir statines apkrovas pabėgiams ir bėgių kelio pamatui. Jo dizainas sujungia specializuotą-skerspjūvio profilį su kruopščiai sukonstruotomis metalurginėmis savybėmis, kad būtų atsparus nusidėvėjimui, nuovargiui ir deformacijai, užtikrinant stabilų, saugų ir ilgalaikį- geležinkelių, pramonės ir kranų veikimą.

 

Iš kokio plieno pagaminti bėgiai?

 

Geležinkelio bėgiai pirmiausia gaminami išdaug{0}}anglies plienoarbalegiruoto plieno, parinktas pagal kietumą, stiprumą ir atsparumą dilimui, dažnai įpilant mangano, chromo arba vanadžio, ir dažnai termiškai apdorojamas, pavyzdžiui, grūdinamas ir grūdinamas, siekiant pagerinti veikimą sudėtingomis sąlygomis. Standartiniai bėgiai subalansuoja anglį (apie 0,7 %) ir manganą, o specializuoti bėgiai naudoja lydinius arba pagrindinį{2}}grūdinimą greitųjų ar sunkiųjų{4}} vilkimo linijoms.

 

 

• U71Mn:Su manganu{0}}legiruotas anglinis plienas, dažniausiai naudojamas pramoniniams ir kranų bėgiams. Dėl tvirtumo ir atsparumo dilimui jis tinkamas sunkioms-apkrovoms ir koncentruotai apkrovai.

 

• U75V:Labai{0}}stiprus legiruotasis plienas, sukurtas didelio greičio-pagrindiniams bėgiams, pasižymintis puikiu atsparumu tempimui, paviršiaus kietumu ir atsparumu nuovargiui esant didelėms ašių apkrovoms ir dažnam eismui.

 

• 50 mln.:Vidutinis{0}}anglies mangano plienas, dažnai naudojamas kasybos takeliuose ir pramoninėse dailylentėse, užtikrinantis kietumo ir lankstumo pusiausvyrą, kad būtų atsparus dilimui ir smūgiams.

 

• Q235B:Konstrukcinis anglinis plienas, naudojamas lengvesniuose bėgiuose arba laikinuose bėgiuose, kur didelis atsparumas dilimui nėra kritinis. Tai ekonomiškai-veiksminga naudojant mažos-apkrovos programas.

 

• R260 / R350HT:Termiškai{0}}apdorotas Europos ir Azijos pagrindinės linijos plienas, pasižymintis dideliu nuovargiu ir atsparumu smūgiams, tinkamas didelės-greičių ir sunkiųjų krovinių gabenimo operacijoms.

 

Įvertinimas	Standartas / regionas	Tipinė sudėtis (masės %)	Pagrindinės funkcijos ir programos
R260	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: mažesnis arba lygus 0,50	Bazinis{0}}laipsnio bėgis; šaltai valcuoti-; plačiai naudojamas vidutinio-eismo linijose. Geras suvirinamumas ir ekonomiškumas.
R350HT	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50	termiškai{0}}apdorotas (prisijungus / neprisijungus); UTS Didesnis arba lygus 1100 MPa; 30–50% ilgesnis tarnavimo laikas nei R260. Standartinis greitųjų{5}}(TGV, ICE) ir sunkiųjų{6}}traukų maršrutams.
260 klasė	AREMA (Šiaurės Amerika)	C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2	Atitinka R260; naudojamas su bėgių sekcijomis, tokiomis kaip 115RE, 136RE. Įprasta I klasės krovinių vežimo tinkluose.
350 klasė	AREMA + malūno specifikacijos (JAV / Kanada)	C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegiruotas)	TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 tonos) ir didelio-tonažo koridoriuose.
BH geležinkelis (Bainitic)	JIS E 1101 (Japonija), priimtas ES/Indijoje	C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (nebūtina, malūno -specifinis)	Bainitinė mikrostruktūra; didelis stiprumas (UTS ~1250–1350 MPa) + puikus atsparumas lūžiams. Naudojama ant Shinkansen kreivių ir didelio{4}}dėvėjimosi segmentų.
U71Mn	GB/T 2585 (Kinija)	C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35	Dirbti-kietėjantis anglies-mangano bėgis; standartas 50 kg/m, 60 kg/m bėgiams Kinijos magistralinėse linijose. Savo našumu galima palyginti su R260/R350.
U75V	GB/T 2585 (Kinija)	C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12	Vanadis{0}}mikrolegiruotas; didesnis stiprumas ir atsparumas nuovargiui nei U71Mn. Didelio-greičių (pvz., Pekino–Šanchajaus HSR) ir sunkiųjų{6}}traukų linijoms.

 

GNEE RAIL plieninių bėgių tipai

 

Kaip profesionalus bėgių tvirtinimo detalių tiekėjas,GNEE RAILASgali pateikti skirtingus standartinius plieninius bėgius, tokius kaip GB, amerikietiškas, BS, UIC, DIN, JIS, Australija ir Pietų Afrika, kurie naudojami geležinkelio linijose, kranuose ir anglies kasyboje.

 

 

Standartinis	Sepc.	Medžiagos tipinis laipsnis
UIC860	UIC54	700,900A,900B
	UIC60
EN13674.1	5.00E+02	R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
	5.40E+02
	6.00E+02
	6.00E+03
BS-11-1985	BS80A	700,900A,900B
	BS90A
	BS100A
AREMA	115RE	SS, HH, LA, IH
	136RE
	ASCE60	U71Mn
	ASCE85	U71Mn
GB 2585-2007	50kg/m	U71Mn
	60kg/m	U75V
	75kg/m
TB/T2344-2012	50kg/m	U71Mn,U75V,U77MnCr
	60kg/m	U78CrV
	75kg/m
GB 11264-1989	8kg/m	Q235
	12kg/m	Q235
	15kg/m	55Q, Q235
	18kg/m	55Q, Q235
	22kg/m	55Q, Q235
	24kg/m	55Q, Q235
	30kg/m	55Q, Q235
	38kg/m	50 mln., U71 mln
	43kg/m	50 mln., U71 mln
GB krano bėgiai	QU70	U71Mn
	QU80	U71Mn
	QU100	U71Mn
	QU120	U71Mn

 

Kaip gaminami bėgių bėgiai?

 

Bėgiai gaminami sunkiosios pramonės įmonėse taikant plieno gamybos procesą, nuolat liejant ruošinius, kaitinant, suvyniojant į bėgio I- formą, kontroliuojamą aušinimą, tiesinimą ir tikslų terminį apdorojimą (pvz., grūdinimą ir grūdinimą), kad būtų pasiektas konkretus kietumas ir kietumas, po to pjaustoma ir išbandoma.

 

• Plieno gamyba ir liejimas:Išlydytas plienas (daug{0}}anglies lydinio) išliejamas į dideles, pusiau apdirbtas stačiakampes{1}}formas, vadinamas ruošiniais arba žiedais.

 

• Šildymas:Ruošiniai kaitinami krosnyje, kad būtų galima formuoti.

 

• Riedėjimas:Karštas ruošinys praleidžiamas per daugybę ritinėlių (valcavimo staklyno), kurie palaipsniui formuoja jį į būdingą bėgio profilį (galva, juosta, flanšas).

 

 

• Aušinimas ir tiesinimas:Bėgiai aušinami kontroliuojamu būdu, tada ištiesinami kelių ritinėlių{0}}mašinomis, siekiant užtikrinti, kad jie būtų visiškai tiesūs ir tikslūs matmenimis.

 

• Terminis apdorojimas (neprivaloma, bet įprasta):Sunkių{0}} bėgių gesinimas (greitas aušinimas) sukietina galvutę, o grūdinimas (pakaitinimas iki žemesnės temperatūros) sumažina trapumą ir subalansuoja kietumą su kietumu.

 

• Apdaila:Bėgiai supjaustomi iki tikslaus ilgio, o paviršiai šlifuojami lygūs.

 

• Testavimas:Ultragarsinis bandymas patvirtina vidinį vientisumą prieš išsiunčiant bėgius montuoti.

 

Nuo 2008 m.GNEE RAILASdaugiau nei 18 metų tiekia įvairių rūšių plieninius bėgius, GNEE plieniniai bėgiai yra labai rekomenduojami Kinijoje ir užsienyje. Naudodama pažangiausią įrangą, GNEE gamina aukštos kokybės plieninius bėgius, atitinkančius daugumos šalių reikalavimus. Čia yra standartinių bėgių, grūdintų bėgių, sunkiųjų bėgių, lengvųjų geležinkelių, kranų bėgių ir kitų tipų, nes vienas iš pagrindinių Kinijos geležinkelių tiekėjų GNEE RAIL dirba tiekdamas ekonomiškus ekologiškus geležinkelio produktus visame pasaulyje.

 

Gaukite citatą ir piešinį