UIC{0}}E1 bėgių jungtis

Pas GNEE RAIL, esame pasiryžę teikti didelio našumo{0}}jungties sprendimus pasaulinei geležinkelių infrastruktūrai. Mūsų UIC54 bėgių sujungimo strypai yra sukurti taip, kad atitiktų aukščiausius pramonės standartus, užtikrinant puikų konstrukcinį vientisumą ir ilgalaikį -jūsų bėgių sistemų patikimumą.

• Įvairios konfigūracijos:Galimi 4 ir 6 skylių modeliai, kad tiksliai atitiktų jūsų konkrečius įrengimo reikalavimus ir bėgių konstrukciją.

 

• Sertifikuota atitiktis:Mūsų kaladėlės gaminamos griežtai laikantis UIC ir EN 13674 standartų. Tai užtikrina, kad kiekvienas UIC54 jungties strypas pasižymi maksimaliu konstrukciniu našumu ir išskirtiniu atsparumu nuovargiui.

 

• Sukurtas ilgaamžiškumui:Sukurta specialiai 54E1 bėgiams, mūsų UIC54 Fishplate užtikrina tvirtą jungtį, reikalingą bėgių išlygiavimui ir saugumui palaikyti sudėtingomis eksploatavimo sąlygomis.

Prašyti kainos pasiūlymo

UIC54 bėginė plokštelė (taip pat žinoma kaip sujungimo juosta) yra specializuotas tvirtinimo komponentas, sukurtas specialiai prijungti54E1 (UIC54) bėgiai, kurių svoris 54,77 kg/m.

Bėgio 54e1 bėgio plokšte, kuri yra svarbus tiltas tarp bėgio segmentų, užtikrina bėgio tęstinumą ir konstrukcinį vientisumą, sugerdama lenkimo momentus ir šonines jėgas jungtyse. Išnaudodami trintį tarp plokštumos ir bėgio juostos, jie efektyviai reguliuoja šiluminį plėtimąsi ir susitraukimą, išlaikydami bėgių tarpus nurodytose saugos ribose.

UIC54 bėgių sujungimo strypas yra pagamintas pagal tikslias technines specifikacijas, yra abiejų4 skylučiųir6 skylučiųkonfigūracijos, užtikrinančios optimalų geležinkelių ryšį. 4 skylių varianto ilgis yra 630 mm, o vieneto svoris yra 15,6 kg, o 6 skylių varianto ilgis yra 920 mm, o vieneto svoris 22,9 kg.

Siekiant užtikrinti optimalų veikimą ir ilgaamžiškumą įvairiose aplinkos sąlygose, paviršius dažniausiai padengiamas apsaugine danga-, tokia kaip juodi bituminiai dažai, karšta

UIC54 bėgių sujungimo strypo su 4 skylėmis brėžinys (14,34 kg/vnt, tarpas 4 mm):

UIC54 bėgių sujungimo strypas iš 4 skylių (15,6 kg/vnt, tarpas 10 mm):

UIC54 bėgių sujungimo strypas iš 6 skylių (22,9 kg/vnt, tarpas 10 mm):

Spustelėkite čia norėdami gauti techninį UIC54 Fishplate brėžinį

Žemiau esančioje lentelėje parodytos mūsų UIC54 bėgių sujungimo strypų puikios mechaninės savybės. Palyginę mūsų technines specifikacijas su EN 13674 standarto reikalavimais, pamatysite, kad mūsų produktai nuolat viršija pramonės etalonus. Šis įsipareigojimas siekti didesnio našumo-ypač tokiose srityse kaip atsparumas smūgiams ir tempiamasis stiprumas-užtikrina, kad mūsų bėgių jungtys užtikrins išskirtinį konstrukcinį vientisumą ir ilgaamžiškumą jūsų geležinkelių infrastruktūros projektams.

Norėdami sumontuoti 4 skylių jungčių strypų rinkinį, paprastai jums reikės:

2 x sujungimo strypai (po vieną kiekvienai bėgio pusei).

4 x Fishbolts (paprastai M24 x 145 mm arba M24 x 150 mm).

4 x spyruoklinės poveržlės (kad išlaikytų įtampą nuo vibracijos).

4 x Riešutai.

Pagrindiniai skirtumai tarp 4 ir 6 skylių UIC54 bėgių sujungimo strypų yra jų konstrukcinis ilgis, tvirtinimo taškų skaičius ir numatomas pritaikymas bėgių inžinerijoje:

Bėgių jungikliai UIC54/4{7}} skylių bėgiams paprastai yra 630 mm ilgio, o UIC54/6 skylių bėgių versijos bėgių jungikliai yra žymiai ilgesni – 920 mm. Šis ilgio padidėjimas leidžia geriau paskirstyti laikantįjį paviršių bėgių galuose.

UIC54 bėgių sujungimo strypas iš 6 skylių yra sukurtas taip, kad būtų užtikrintas maksimalus standumas vertikalioje plokštumoje. Naudojant šešis varžtus, jis yra atsparesnis lenkimui ir lenkimui, palyginti su 6 skylių UIC54 bėgių sujungimo strypu. Tai ypač svarbu lenktose vėžėse, kur ji padeda išvengti jungties susilenkimo ar pasislinkimo, ir didelėse{6}}eismo linijose, kur jungtis turi atlaikyti didelį tonažą.

• uic54 bėgiui skirtos 6-angos skylės dažniausiai naudojamos sunkiasvorių geležinkelių linijoms, magistralinėms linijoms arba segmentams, kur svarbiausias yra bėgių kelio stabilumas ir konstrukcijos vientisumas, nes papildomi varžtai apsaugo nuo jungčių nusidėvėjimo ir galimo varžto gedimo.

• Fishplates 4-angas uic54 bėgiui dažnai naudojamos mažesnės apkrovos aplinkoje, pvz., dailylentėse, kiemuose ar regioninėse linijose, kur nereikia ypatingo 6 skylių konfigūracijos standumo.

Žemiau esančioje lentelėje parodytos mūsų UIC54 bėgių sujungimo strypų puikios mechaninės savybės. Palyginus mūsų technines specifikacijas su reikalavimais, nustatytaisEN 13674 standartas, matote, kad mūsų produktai nuolat viršija pramonės etalonus. Šis įsipareigojimas siekti didesnio našumo-ypač tokiose srityse kaip atsparumas smūgiams ir tempiamasis stiprumas-užtikrina, kad mūsų bėgių jungtys užtikrins išskirtinį konstrukcinį vientisumą ir ilgaamžiškumą jūsų geležinkelių infrastruktūros projektams.

1. Tikslus{1}}inžinerinis gamybos procesas

Mes visiškai kontroliuojame savo UIC54 bėgių jungčių gamybos ciklą, kad užtikrintume neprilygstamą nuoseklumą:

• Žaliavų patikrinimas: kiekviena plieno partija prieš pradedant gaminti yra atliekama griežta cheminė ir struktūrinė analizė.

• Karštas valcavimas / kalimas: Naudodami pažangias terminio formavimo technologijas užtikriname, kad medžiagos grūdelių struktūra būtų optimizuota taip, kad būtų užtikrintas didelis mechaninis stiprumas.

• Tikslus gręžimas ir perforavimas: naudojame CNC technologiją, užtikrinančią, kad visos varžtų skylės būtų idealiai išdėstytos, o tai palengvina sklandų montavimą vietoje.

• Terminis apdorojimas: Mūsų specializuotas terminio apdorojimo procesas žymiai padidina sąnarių atsparumą dilimui ir nuovargio tarnavimo laiką.

• Paviršiaus anti-{0}}rūdžių apdorojimas: teikiame profesionalias-apsaugines dangas, užtikrinančias patvarumą nuo ekstremalių aplinkos sąlygų.

2. Bekompromisis kokybės užtikrinimas

• Matmenų patikra: užtikriname, kad profilis puikiai atitinka UIC54 bėgių žvejybos kampą, pašalinant įtempių koncentraciją sąsajoje.

• Ultragarsinis bandymas: kiekvienam įrenginiui atliekamas neardomasis ultragarsinis bandymas, siekiant aptikti galimus vidinius trūkumus ir užkirsti jiems kelią.

• Tempimo ir kietumo bandymai: atliekame sisteminius mechaninius bandymus, siekdami užtikrinti, kad kiekvienas jungties strypas atlaikytų šiluminį plėtimąsi ir sunkius, pasikartojančius pravažiuojančių traukinių smūgius.

3. Sertifikuota kompetencija ir pasauliniai standartai

Mūsų gamykla veikia pagal griežtą kokybės valdymo sistemą, kurią audituoja ir patvirtino TÜV NORD, ir užtikrina, kad mūsų pagrindiniai geležinkelių produktai atitiktų ES geležinkelių direktyvas (TSS). Palaikomi ISO 9001 sertifikatu ir nepriklausoma SGS patikra, mes laikomės griežtų gamybos standartų, kad galėtume pateikti išsamią dokumentaciją ir kiekvieno užsakymo medžiagų atsekamumą.

4. Išsamūs vieno -stop sprendimai

Supaprastiname pirkimą siūlydami visą vikšrų{0}}tvirtinimo sprendimų asortimentą. Be didelio{2}}našumo UIC54 bėgių jungčių, tiekiame visą būtinų komponentų rinkinį, įskaitant:

• UIC54 varžtai ir veržlės bei spyruoklinės poveržlės saugioms, vibracijai{1}}atsparioms jungtims.

• Bėgių spaustukai, guminės pagalvėlės ir surišimo plokštės, užtikrinančios visapusišką požiūrį į jūsų bėgių sistemos stabilumą.

5. Lankstus pritaikymas

Kintamos specifikacijos: pritaikyti skylių skersmenys, skylių formos (apvalios arba ovalios) ir bendras jungties strypų ilgis, kad atitiktų jūsų konkrečius inžinerinius brėžinius ir esamą bėgių infrastruktūrą.

• Koks pagrindinis skirtumas tarp UIC54 ir UIC60 jungčių strypų?

UIC54 sujungimo strypai skirti 54,77 kg/m bėgiams, kurių aukštis 159 mm, o UIC60 sujungimo strypai yra didesni ir tvirtesni, skirti sunkesniems 60,21 kg/m bėgiams. Jie nekeičiami dėl skirtingų žvejybos kampų ir varžtų skylių atstumo.

• Ar UIC54 bėgių sujungimo strypas taikomas tik 54E1 bėgiui?

Visų pirma, taip. UIC54 jungties strypas sukurtas specialiai UIC54 (54E1) bėgių žvejybos kampams ir juostos aukščiui. Nerekomenduojame jų naudoti ant kitų bėgių profilių, nes nedideli matmenų skirtumai gali lemti laisvą prigludimą ir pakenkti bendram bėgių kelio stabilumui.

• Ar taip pat tiekite atitinkamus varžtus, veržles ir poveržles?

Taip, mes tiekiame visus prijungimo rinkinius. Kartu su sujungimo strypais galime tiekti atitinkamus didelio-tempimo varžtus (pvz., 8.8 arba 10.9 klasės), sunkias-veržles ir spyruoklines poveržles, atitinkančias atitinkamus tarptautinius geležinkelių standartus, kad supaprastintume pirkimą.

• Ar siūlote 4-skylių ar 6 skylių konfigūracijas ir ar jos yra iš anksto išgręžtos?

Taip, mes tiekiame 4-angų (paprastai 630 mm) ir 6 skylių (paprastai 920 mm) konfigūracijas. Visi jungčių strypai yra iš anksto tiksliai išgręžti pagal standartines specifikacijas, taip pat galime pritaikyti skylės skersmenį ir tarpą pagal jūsų konkrečius inžinerinius brėžinius.

• Kaip pakuojate ir siunčiate bėgių sujungimo strypus?

Siekdami užtikrinti saugumą gabenant jūrą, jungties strypus sandariai sujungiame su didelio{0}}tempimo plieno juostomis ant plaukioti tinkamo plieno arba medinių padėklų.

Susisiekite dabar

Populiarus Žymos: uic54 54e1 bėgių sujungimo strypas, Kinija uic54 54e1 bėgių sujungimo strypų gamintojai, tiekėjai, gamykla