Ar krano bėgius galima pakeisti sunkiais bėgiais
Oct 14, 2025
Norskrano bėgiai(pvz., QU120, QU100) ir įprastassunkūs bėgiai(pvz., 50 kg/m, 60 kg/m geležinkelių bėgiai) abu priklauso bėgių kategorijai, jie labai skiriasi projektavimo paskirtimi, konstrukcijos charakteristikomis ir eksploatavimo aplinka, todėl negali būti naudojami pakaitomis.

Pirma, skiriasi apkrovos{0}}konstrukcija.Krano bėgiainaudojami uostinių, viršutinių kranų arba ant bėgių{0}}montuojamų konteinerinių ožinių kranų bėgiams, kurie turi atlaikyti didelį koncentruotą ratų slėgį ir dažnus paleidimo{1}}stabdymo smūgius.Paprasti sunkūs bėgiaipirmiausia gabena tolygiai paskirstytas traukinių apkrovas, kurių smūgių dažnis ir vietinis slėgis yra daug mažesnis nei kranų bėgiai. Vietoje krano bėgių naudojant įprastus sunkius bėgius, gali atsirasti galvos įdubimų, deformacijų arba įtrūkimų, o tai gali rimtai paveikti krano veikimo saugą.


Antra, skiriasi skerspjūvis-ir konstrukcijos dizainas.Krano bėgiaistori skerspjūviai-, plačios bėgių galvutės ir storos juostos, optimizuotos koncentruotam apkrovai paskirstyti, osunkūs bėgiaiyra suprojektuoti pagal traukinio bėgių eksploatavimo standartus, su mažesniais{0}}ratų kontaktų paviršiais ir plonesniais audiniais. Struktūrinis neatitikimas sukelia koncentruotą krano rato spaudimą mažesniame kontaktiniame plote, todėl padidėja bėgių susidėvėjimas ir nuovargio rizika.
Krano bėgis

| Klasifikacija | DYDIS (mm) | teorinis svoris | |||||||||
| aukščio | dugno plotis | galvos plotis | juosmens gylis | ||||||||
| Krano bėgis | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Sunkusis geležinkelis

| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galvutė (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Sunkusis geležinkelis | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Be to, skiriasi medžiagų savybės ir apdorojimo procesai. Kranų bėgiai paprastai gaminami iš didelio-mangano plieno arbaU71Mn plienasir termiškai apdorojami bei gesinami, siekiant padidinti atsparumą dilimui ir stiprumą. Nors paprasti sunkūs bėgiai pasižymi geru atsparumu dilimui, jiems trūksta pakankamai nuovargio, esant didelio-dažnio smūgio sąlygoms, o naudojant ilgą laiką- gali atsirasti įtrūkimų ar bėgių iškrypimo.
| Plieno klasė | C(%) | Si | Mn | Kr | V | P | S | Tempiamasis stipris (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Mažiau arba lygus 0,035 | Mažesnis arba lygus 0,030 | Didesnis arba lygus 880 |
Apibendrinant galima pasakyti, kad įprasti sunkieji bėgiai negali visiškai pakeisti krano bėgių. Uostuose, sunkiųjų -pramoninių objektų ir didelės įrangos bėgių sistemose turėtų būti naudojami specialūs kranų bėgiai, pvz., QU120 ir QU100, siekiant užtikrinti įrangos eksploatavimo saugą ir ilgalaikį{4}} bėgių stabilumą.
GNEE RAILASteikia visą asortimentą kranų bėgių, taip pat susijusių lengvųjų ir sunkiųjų geležinkelių gaminių, siūlydama patarimus dėl pasirinkimo, apdorojimo paslaugas ir techninę pagalbą, padedančią klientams rasti saugius ir efektyvius bėgių sistemos sprendimus.







