Kuo skiriasi bėgių profilis 54E1 ir bėgių profilis 50E2?
Mar 31, 2026
Kuo skiriasi bėgių profilis 54E1 ir bėgių profilis 50E2?
The54E1 (dažnai vadinamas UIC54) ir50E2 yra skirtingi Europos standarto (EN 13674) bėgių profiliai, turintys skirtingą svorį, matmenis ir pritaikymą. 54E1 yra sunkesnis bėgis (54,77 kg/m), skirtas didelės -apkrovos magistralinėms linijoms, o 50E2 yra lengvesnis bėgis (49,97 kg/m), skirtas specializuotoms ar mažesnei -apkrovai, turintis skirtingus galvos ir pagrindo matmenis.
Pagrindiniai 54E1 ir 50E2 bėgių skirtumai
- Svoris: 54E1 yra sunkesnis, jo masė 54,77 kg/m, skirtas didesniam stiprumui. 50E2 yra lengvesnis, jo masė 49,97 kg/m.
- Matmenys:
54E1 (UIC54): bendras aukštis 159,0 mm, pagrindo plotis 140 mm ir galvos plotis 70 mm.
| Geležinkelio tipas | Standartinis | Matmenys (mm) | S skyrius | Mišios m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Europos standartas EN 13674-1 | ||||||||
| 54E1 (UIC54) | LT 13674 - 1 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 49,40 | 16,00 | 68,77 | 54,77 |
50E2: mažesnis 151 mm aukštis, 140 mm pagrindo plotis ir 72 mm galvos plotis.
- Profilis / programa:
54E1: dažnai naudojamas sunkiųjų-traukų linijose, magistraliniuose tinkluose ir didelės-greičių linijose, todėl dėl didesnio aukščio užtikrinamas didesnis vertikalus standumas.
50E2: žinomas kaip naudojamas specifiniuose, dažnai labiau specializuotuose bėgių išdėstymuose, kur reikalingas lengvesnis, atsparus dilimui profilis.
- Standartai: Abu yra standartizuoti pagal EN 13674.
Apibendrinant galima pasakyti, kad 54E1 yra aukštesnis ir sunkesnis, suprojektuotas atlaikyti didesnes apkrovas, palyginti su 50E2, kurio galvos profilis platesnis, plokštesnis ir bendras aukštis mažesnis.
Kokie yra „uic54 Rail“ pranašumai?
UIC54 bėgis(54E1) yra standartizuotas aukštos kokybės plieninis bėgis (54,77 kg/m), sukurtas tvirtai veikti Europos ir tarptautiniuose geležinkeliuose. Jis suderina stiprumą ir vidutinę masę, todėl užtikrina didelį patvarumą sunkiasvorių{5}}krovinių, greitųjų-keleivių linijoms ir miesto tranzitu, kartu užtikrinant atitiktį EN 13674-1 ir UIC 860 standartams.
Pagrindiniai UIC54 bėgio pranašumai:
- Optimalus stiprumas ir ilgaamžiškumas: sukurtas didelei apkrovai{0}}atlaikyti (20–25 tonų ašies apkrova), užtikrina didelį patvarumą sunkiems kroviniams ir yra pakankamai tvirtas greitam eismui.
- Atsparumas nusidėvėjimui: turi storesnę,{0}}dėvėjimuisi atsparią bėgio galvutę, kuri prailgina bėgių eksploatavimo laiką ir sumažina priežiūros dažnumą.
- Didelis stabilumas: plati bėgio pėda užtikrina puikų stabilumą ir efektyviai paskirsto apkrovas ant pabėgių.
- Standartizavimas: atitinka UIC 860 ir EN 13674-1 standartus, užtikrinant suderinamumą su tarptautinėmis bėgių tvirtinimo sistemomis, tokiomis kaip E54AV sistema.
- Didelio{0}}tempimo stiprumo medžiagos: yra įvairių plieno rūšių, įskaitant 900A, 1100, R260 ir R350HT, pritaikytas skirtingiems atsparumo dilimui reikalavimams.
| R260 | Mechaninė savybė | Cheminė sudėtis | |||||||||||
| Derlumo stiprumas | Tempimo stiprumas | Pailgėjimas | Kietumas | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Mažiau nei arba lygus | Mažiau nei arba lygus | Mažiau nei arba lygus | Mažiau nei arba lygus | ||||
| Didesnis arba lygus 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Mechaninė savybė | Cheminė sudėtis | |||||||||||
| Derlumo stiprumas | Tempimo stiprumas | Pailgėjimas | Kietumas | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Mažiau nei arba lygus | Mažiau nei arba lygus | Mažiau nei arba lygus | Mažiau nei arba lygus | ||||
| Didesnis arba lygus 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
- Universalumas: idealiai tinka įvairioms reikmėms, įskaitant greitųjų{0}} linijas, sunkiasvorių{1}} geležinkelių transportą ir požemines kasybos operacijas.
DUK
1 klausimas: kuris yra stipresnis, 54E1 ar 50E2 bėgis?
A:54E1 bėgis yra tvirtesnis dėl didesnio profilio ir didesnio svorio.
2 klausimas: ar 50E2 bėgis gali pakeisti 54E1 bėgelį?
A:Nerekomenduojama didesnėms{0}}apkrovos linijoms, nes jos apkrova mažesnė.
3 klausimas: ar 54E1 bėgis yra brangesnis?
A:Taip, bet jis užtikrina didesnį patvarumą ir ilgalaikį našumą-.
4 klausimas: kur paprastai naudojamas 50E2 bėgis?
A:Mažos{0}}apkrovos keliuose, antrinėse linijose arba mažo{1}}eismo programose.
5 klausimas: Ar GNEE RAIL gali tiekti abu profilius?
A:Taip, tiek 54E1, tiek 50E2 bėgiai yra su visomis specifikacijomis.
54E1 ir 50E2 bėgių pasirinkimas priklauso nuo apkrovos reikalavimų, eismo intensyvumo ir ilgalaikės priežiūros lūkesčių.GNEE RAILAStiekia abu profilius su kontroliuojamu matmenų tikslumu, nuosekliomis mechaninėmis savybėmis ir stabilia profilio geometrija, taip pat su apdorojimo galimybėmis, tokiomis kaip pjovimas ir gręžimas, ir suderinamus tvirtinimo komponentus. Pasirinkus tinkamą bėgių profilį ir konfigūraciją, galima veiksmingai subalansuoti bėgių kelio našumą, ilgaamžiškumą ir ekonomiškumą.Susisiekite su GNEE RAILgauti praktinių rekomendacijų, kaip pasirinkti tinkamą bėgių profilį jūsų geležinkelio projektui.
