Geležinkelio bėgių tvirtinimo detalių funkcija: paaiškinta visa bėgio sėdynė

Bėgių tvirtinimo detalės yra svarbiausi sąsajos komponentai, jungiantys bėgį su pabėgiu arba su pagrindine plokšte, sudarydami stabilią ir elastingą bėgio sėdynę, kuri saugiai perduoda ratų apkrovas į bėgių konstrukciją. Pagrindinė jų funkcija yra užfiksuoti bėgį suprojektuotoje padėtyje, tuo pačiu leidžiant ribotą elastingą bėgių kelio judėjimą, kuris yra būtinas norint išlaikyti bėgių kelio geometriją esant pasikartojančioms dinaminėms apkrovoms.

Tvirtinimo sistemos mechaninės funkcijos

1. Vertikalus apribojimas (apkrova pirštais)

Tvirtinimas taiko vertikalią suspaudimo jėgą, kuri tvirtai prispaudžia bėgio koją prie bėgio trinkelės arba pabėgio paviršiaus. Tai apsaugo nuo bėgių pakilimo po rato smūgio, stabdymo jėgų ir vibracijos. Šiuolaikinių tvirtinimo detalių, ypač sistemų, kuriose naudojami elastingi bėgio spaustukai, elastingumas leidžia atlikti mikro-judesius, kurie sumažina streso koncentraciją bėgio sėdynėje ir sumažina bėgio ir pabėgio žalą dėl nuovargio.

2. Šoninė ir išilginė kontrolė

Tvirtinimo detalės veikia su kreipiančiomis plokštėmis, izoliatoriais ir pagrindo plokštėmis, kad apsaugotų nuo gabarito išsiplėtimo, bėgių virtimo ir bėgių šliaužimo dėl traukos ir šiluminio plėtimosi. Tai ypač svarbu posūkiuose, tiltuose ir sunkiose{1}}traukos linijose, kur šoninės jėgos ir išilginiai įtempiai yra daug didesni nei tiesiame kelyje. Sistemos bėgio nuolydis, paprastai 1:20 arba 1:40, yra laikomas tvirtinimo geometrija.

3. Apkrovos paskirstymas ir vibracijos mažinimas

Kartu su bėgių trinkelėmis tvirtinimo detalės paskirsto ratų apkrovas didesniame pabėgio plote ir sumažina smūgio jėgas, perduodamas balastui ar plokštei. Tai pagerina važiavimo komfortą ir triukšmingumą bei pailgina pabėgių, balasto ir pagrindo eksploatavimo laiką, nes apriboja pasikartojančius didelius{1}}įtempių smailes.

4. Elektros izoliacija

Jei naudojamos bėgių grandinės, tvirtinimo sistema turi elektriškai izoliuoti bėgį nuo pabėgio. Izoliaciniai komponentai ir bėgių trinkelės, turinčios didelę elektrinę varžą, leidžia bėgiams veikti kaip signalizacijos grandinės laidininkams, leidžiantiems aptikti traukinį.

Tvirtinimo sistemos komponentai

Elastingos bėgių spaustukai (E{0}}tipas)

E- tipo elastiniai bėgelių segtukai yra plačiausiai naudojama spaustukų šeima, kuri veikiant spyruoklei užtikrina didelę, nuolatinę suspaudimo jėgą. Standartinis diapazonas:

Modelis	Skersmuo	Medžiaga	Esant slėgiui	Kietumas	Svoris
E1609	16 mm	60Si2MnA	min 950 kg	44-48 HRC	0,43 kg/vnt
E1809	20 mm	60Si2MnA	min 950 kg	44-48 HRC	0,61 kg/vnt
E1813	18 mm	60Si2MnA	min 950 kg	44-48 HRC	0,62 kg/vnt
E2001	20 mm	60Si2MnA	min 950 kg	44-48 HRC	0,80 kg/vnt
E2007	20 mm	60Si2MnA	min 950 kg	44-48 HRC	0,80 kg/vnt
E2009	20 mm	60Si2MnA	min 950 kg	44-48 HRC	0,80 kg/vnt
E2039	20 mm	60Si2MnA	min 950 kg	44-48 HRC	0,80 kg/vnt
E2055	20 mm	60Si2MnA	min 950 kg	44-48 HRC	0,80 kg/vnt
E2056	20 mm	60Si2MnA	min 950 kg	44-48 HRC	0,80 kg/vnt
E2063	20 mm	60Si2MnA	min 950 kg	44-48 HRC	0,80 kg/vnt

Dygliuotų tvirtinimo sistemų įtempimo spaustukai

Dygliuotose tvirtinimo sistemose naudojami įtempimo gnybtai, kurie užsegami ant pagrindo plokštės kaiščio. Tipinės įtempimo gnybtų specifikacijos:

Parametras	Vertė
Medžiaga	60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn, 38Si7
Kietumas	42-47 HRC
Nuovargio gyvenimas	3 milijonai ciklų 18 mm barui; 5 milijonai ciklų 20 mm strypo, nesulaužant
Paviršius	Paprastas (teptas), oksidinis juodas, spalvotas dažymas arba pagal kliento pageidavimą
Referenciniai standartai	DIN 17221, BS 970, GB/T 1222

Kiti sistemos komponentai

Bėgio inkarai:neleisti išilginiam bėgio judėjimui (šliaužti), pritvirtintas prie pabėgio arba pagrindo plokštės.

Sraigtiniai smaigaliai:pritvirtinkite surišimo plokštes ar bėgelius prie pabėgio; naudojamas su dygliuotomis tvirtinimo sistemomis, sunkiais{0}}sekcijos spaustukais ir ašmenų- tipo tvirtinimais.

Plokštės (sujungimo strypai):sujunkite dviejų bėgių galus varžtinėmis jungtimis.

Bėgių trinkelės:guminiai, EVA arba HDPE komponentai vibracijai slopinti ir izoliuoti.

Šunų spygliai:tradicinis bėgių tvirtinimas ant medinių pabėgių.

Dažnai užduodami klausimai

Kodėl šiuolaikinėse tvirtinimo sistemose vietoj standžių spaustukų naudojami elastiniai spaustukai?

Elastiniai segtukai sulaiko bėgį per spyruoklės spaudimą, kuris išlieka pastovus, kai bėgis nusistovi ir vibruoja. Tvirti spaustukai praranda sukibimą, nes komponentai susidėvi ir negali sugerti smūgių, todėl elastinės sistemos užtikrina ilgesnį ir labiau nuspėjamą veikimą.

Ką reiškia 1:20 arba 1:40 bėgis?

Tai yra bėgio galvutės nuolydis į vidų link gabarito, išreikštas santykiu. Tvirtinimo sistema turi laikyti bėgį ties šia suprojektuota iškyša, kad ratas tinkamai liestųsi su bėgio galvute, o tai turi įtakos nusidėvėjimui ir važiavimo kokybei.

Kaip nurodoma spaustuko suspaudimo jėga?

Pagal žemo-slėgio vertę projektinėje piršto padėtyje, pvz., mažiausiai 950 kg E-tipo diapazone, išmatuota, kai spaustukas sumontuotas pagal tinkamą geometriją. 44-48 HRC kietumas ir medžiagos klasė palaiko šią suspaudimo jėgą per spaustuko nuovargio tarnavimo laiką.

Kodėl suvirintoje trasoje reikalingi bėgių inkarai?

Ištisinis suvirintas bėgis plečiasi ir susitraukia priklausomai nuo temperatūros, o stabdymas ir trauka stumia bėgį išilgai bėgių kelio. Bėgio inkarai priešinasi šiam valkšnumui, todėl bėgis negali praeiti per tvirtinimo detales, o tai sugadintų gabarito ir jungties vientisumą.

Ar tvirtinimo sistema gali veikti be bėgelių trinkelių?

Ne taip, kaip suprojektuota. Pamušalas suteikia elastingumo, slopinimo ir dažnai izoliuoja bėgio sėdynę. Be jo bėgis stovi tiesiai ant betono ar plieno, smūginės apkrovos smarkiai pakyla, o bėgiai ir pabėgiai per anksti susidėvi.

Kokie dokumentai turi būti pateikiami su tvirtinimo sistemos užsakymu?

Medžiagų sertifikatai (cheminės ir mechaninės savybės), kietumo ir nuovargio bandymų ataskaitos, jei reikia, matmenų patikrinimo ataskaitos ir sistemos surinkimo brėžinys, kuriame nurodyti trinkelės, spaustuko, izoliatoriaus ir pagrindo plokštės sąsajos matmenys.