Kam naudojami bėgių inkarai?

Kam naudojami bėgių inkarai?

 

Bėgių inkarai(arba "anticreepers") yra spyruokliniai plieniniai spaustukai, kurie prispaudžiami prie geležinkelio bėgių pagrindo, kad dėl šiluminio plėtimosi/susitraukimo ir traukinių eismo jie neslystų arba judėtų išilgai (šliaužti), apsaugotų bėgių kelio išlygiavimą, apsaugotų nuo susidėvėjimo ir užtikrintų saugumą. Jie veikia sugriebdami bėgį ir stumdami į skersinį (pabėgį), perkeldami jėgas ir išlaikydami bėgių vientisumą.

Pagrindinės geležinkelio inkaro funkcijos

 

Užkirsti kelią išilginiam judėjimui: jie priešinasi bėgio poslinkiui į priekį arba atgal, kurį gali sukelti temperatūros pokyčiai, vibracija ar stabdymo jėgos.

 

Išlaikyti bėgių kelio geometriją: Sustabdydami šliaužimą, jie apsaugo nuo lenkimų, nesutapimų ir palaiko bendrą bėgių kelio stabilumą ir saugumą.

 

 

Sumažinkite nusidėvėjimą: jie suteikia didelį atraminį paviršių prie bėgio pagrindo ir surišimo, neleidžia bėgeliui įsipjauti į medieną ar betoninius raiščius ir taip prailgina jų tarnavimo laiką.

 

Perdavimo jėgos: jie perduoda statines ir dinamines jėgas nuo bėgio iki skersinio.

 

Kaip veikia geležinkelio inkarai?

 

Geležinkelio inkarai prispaudžiami prie bėgio pagrindo ir tvirtai prispaudžiami prie skersinio (pabėgio), kad bėgiai nejudėtų išilgai (šliaužti) dėl traukinių eismo ir temperatūros pokyčių, naudojant trintį, elastingumą ir fiksavimo konstrukciją, kad išilginės jėgos būtų perkeltos į raištį, taip išlaikant bėgių stabilumą ir išlygiavimą. Jie sukuria didelį atraminį paviršių, sumažindami raiščio susidėvėjimą ir užtikrindami, kad bėgiai išliktų vietoje. Tokie tipai kaip pavara-(pagal trinties-) ir spyruokliniai-(pagrįsti elastingumu-), pasižymintys skirtinga laikymo galia ir montavimo būdais.

Kaip veikia bėgių tvirtinimo detalės?

 

 

• Tvirtinimas ir trintis: inkaro spyruoklinio plieno konstrukcija sukuria veržlę-kaip sukibimą su bėgio pagrindu, prispaudžiant jį prie pabėgio.

 

• Jėgos perdavimas: kai traukiniai juda arba stabdo, jie sukuria išilgines jėgas; inkaras šias jėgas perduoda pabėgiui, o ne leidžia bėgiui slysti.

 

 

• Kovos su šliaužimu: šis veiksmas neutralizuoja „bėgio šliaužimą“ – lėtą judėjimą, kurį sukelia temperatūros padidėjimas/susitraukimas ir eismas, užkertant kelią bėgių pažeidimams.

 

• Du pagrindiniai tipai:

Važiavimas-: kalamas ant bėgių, priklausomas nuo trinties; greitai montuojamas.

Spyruoklės-tipas: naudoja elastinę jėgą stabilesniam veikimui užtikrinti, dažnai važiuojant dideliu greičiu{1}}.

 

 

Tipas	Naudojamas 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE / 136RE, UIC54 ir UIC60 bėgiuose arba kitų tipų pagal klientų brėžinius.
Medžiaga	60Si2MnA	45#	QT500-7
Cheminė sudėtis (%)	C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: mažesnis arba lygus 0,35, P: mažesnis arba lygus 0,03, S: mažesnis arba lygus 0,03	C: 0,42–0,50, Mn: 0,50–0,80, Si: 0,17–0,37, Cr: mažesnis arba lygus 0,25, P: mažesnis arba lygus 0,035, S: mažesnis arba lygus 0,035	C: 3,60–3,80, Mn: mažesnis arba lygus 0,6, Si: 2,50–2,90, P: mažesnis arba lygus 0,08, S: mažesnis arba lygus 0,025
Paviršius	paprastas (aliejuotas), spalvotas dažymas, dažytas cinku arba HDG
Standartinis	AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001

 

• Apsauga: jie suteikia didelį atraminį paviršių, neleidžia bėgeliui įsipjauti į medinį kaklaraištį ir prailgina kaklaraiščio tarnavimo laiką.

 

GNEE RAILAStiekia bėgių inkarus, kurie tinka įvairiems bėgių profilių matmenims, tokiems kaip 85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50kg ir kt. Gaminiai gaminami laikantis aukštų standartų ir yra išlaikę ISO9001 sertifikatą, įrodantį, kad jie gali konkuruoti skirtingomis sąlygomis.

 

Norėdami gauti daugiau informacijos - susisiekite dabar!