Kokios yra bėgių plieno savybės?
Jan 14, 2026
Kokios yra bėgių plieno savybės?
Bėgių plienas yra specializuotas plieno tipas, sukurtas atlaikyti dideles apkrovas, didelius smūgius ir ilgalaikį{0}}dėvėjimąsi geležinkelių srityje. Skirtingai nuo įprasto konstrukcinio plieno, bėgių plienas sujungia didelį stiprumą, tvirtumą ir atsparumą dilimui, todėl užtikrina geležinkelio bėgių saugumą, stabilumą ir ilgaamžiškumą.

Bėgių plienas turi būti atsparus lenkimui, nusidėvėjimui, nuovargiui ir judančių ratų sukeltam smūgiui. Įprastos mechaninės savybės yra takumo riba, atsparumas tempimui, kietumas ir pailgėjimas. Šie parametrai skiriasi priklausomai nuo bėgių klasės ir numatomo naudojimo.
| Bėgių plieno klasė | Išeigos stiprumas (MPa) | Tempiamasis stipris (MPa) | pailgėjimas (%) | Kietumas (HB) | Tipiškas naudojimas |
|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | – | Didesnis arba lygus 880 | Didesnis arba lygus 9 | 240–270 | Sunkusis bėgis, krano bėgis |
| U75V | – | Didesnis arba lygus 980 | Didesnis arba lygus 9 | 240–270 | Greitosios{0}}linijos |
| 50 mln | – | Didesnis arba lygus 645 | Didesnis arba lygus 13 | – | Vidutinio apkrovimo{0}}sunkieji bėgiai |
| 55Q | – | Didesnis arba lygus 685 | – | 197 | Vidutinio{0}}greičio linijos |
| R350H | – | Didesnis arba lygus 1175 | Didesnis arba lygus 9 | 350–390 | Didelės{0}}greities, didelės-apkrovos geležinkelis |
Kaip bėgių plienas atsparus nusidėvėjimui ir nuovargiui?
Bėgių plienas atsparus nusidėvėjimui ir nuovargiui dėl didelio anglies kiekio, kontroliuojamų mikrostruktūrų (smulkaus perlito, bainito, martensito), legiravimo ir specialių terminio apdorojimo būdų, pvz., galvutės -sukietinimo, kuris sukuria labai kietą, nusidėvėjimui-atsparų paviršiaus sluoksnį, išlaikant kietą, lanksčią apkrovą ir be pasikartojančių ratų įtempių. Šis tikslus-derinimas padidina kietumą, stiprumą ir atsparumą abrazyviniam nusidėvėjimui ir riedėjimo kontakto nuovargiui, todėl žymiai pailgėja bėgių eksploatavimo laikas.

- Atsparumas dilimui: kietesni paviršiaus sluoksniai atsparūs ratų trinčiai, todėl sumažėja medžiagos nuostoliai.
- Atsparumas nuovargiui: stiprumo ir kietumo derinys neleidžia įtrūkimams susidaryti ir plisti esant ciklinei apkrovai, o mikrostruktūriniai patobulinimai veiksmingai sustabdo įtrūkimus grūdelių ribose arba sukietėjusioje zonoje.
- Kalioji šerdis: išlaikant kietą šerdį išvengiama katastrofiško trapios lūžimo, todėl bėgiai gali šiek tiek pasilenkti veikiant apkrovai ir netrūkstant.
Plieninių bėgių bėgių tipai
Plieninio bėgio tipas paprastai skirstomas pagal svorį. Pavyzdžiui, dažnai sakome 50kg bėgis, tai reiškia bėgius, kurių svoris 50kg/m ir t.t. Yra 38 kg bėgiai, 43 kg bėgiai, 50 kg bėgiai, 60 kg bėgiai, 75 kg bėgiai ir tt Taip pat yra 24 kg bėgiai ir 18 kg bėgiai, iš kurių 43 ir daugiau bėgių bėgiai paprastai yra vadinamid sunkieji bėgiai, kitaip vadinami plieniniai bėgiai, kurių svoris mažesnis nei 43 kglengvasis geležinkelis. Yra specialus plieninis bėgis, vadinamaskrano bėgis. Krano bėgiai naudojami kranų geležinkeliui.

GB standartinis bėgių kelias
| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galvutė (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Lengvasis geležinkelis | 8 kg/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Sunkusis geležinkelis | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Krano bėgis | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 100 kv | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| 120 kv | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Kaip išsirinkti tinkamą plieninį bėgelį?
Plieninis bėgisyra geležinkelių infrastruktūros pagrindas, užtikrinantis lygų ir patvarų paviršių traukinio ratams, perkeliant didžiulius krovinius pabėgiams. Norint užtikrinti saugumą, ilgaamžiškumą ir efektyvumą, būtina pasirinkti tinkamą plieninį bėgelį.GNEE RAILASsiūlo platų plieninių bėgių asortimentą,{0}}įskaitant krano bėgius (QU70–QU120), sunkiuosius bėgius (P38–P75) ir lengvuosius bėgius (6 kg/m–30 kg/m)-, sukurtus taip, kad atitiktų tarptautinius standartus ir įvairius eksploatavimo reikalavimus.

- Geležinkelio apkrova ir eismo tipas– Sunkiosioms krovinių linijoms reikalingi didelio{0}}tvirtumo bėgiai, pvz., U71Mn arba R350HT, o lengvosios pramonės linijos gali naudoti lengvesnius bėgius (pvz., GB12–GB30).
- Veikimo greitis– Didelio greičio{0}}linijoms reikalingi bėgiai, pasižymintys puikiu kietumu ir atsparumu nuovargiui, pvz., bėgiai U75V arba EN13674-1:2003.
- Trasos aplinka– Pakrančių zonoms naudingas korozijai{0}}atsparus plienas; pramoninėms zonoms reikalingas didelis atsparumas dilimui.
- Tarptautiniai arba vietiniai standartai– Bėgių atitikimas standartams užtikrina suderinamumą su bėgių kelio komponentais, tokiais kaip pabėgiai, tvirtinimo detalės ir jungikliai.
Nuo 2008 m.GNEE RAILASdaugiau nei 18 metų tiekia įvairių rūšių plieninius bėgius, GNEE plieniniai bėgiai yra labai rekomenduojami Kinijoje ir užsienyje. Naudodama pažangiausią įrangą, GNEE gamina aukštos kokybės plieninius bėgius, atitinkančius daugumos šalių reikalavimus. Čia yra standartinių bėgių, grūdintų bėgių, sunkiųjų bėgių, lengvųjų geležinkelių, kranų bėgių ir kitų tipų, nes vienas iš pagrindinių Kinijos geležinkelių tiekėjų GNEE RAIL dirba tiekdamas ekonomiškus ekologiškus geležinkelio produktus visame pasaulyje.







