Kokia yra bėgių plieno sudėtis?

Kas yra plieninis bėgis?

 

Plieniniai bėgiai, paprastai vadinami geležinkelių arba kranų bėgiais, yra geležinkelių transporto ir pramoninių bėgių sistemų pagrindas. Kiekvienas bėgis suprojektuotas su tiksliu I-sijos profiliu, įskaitant bėgio galvutę, juostą ir pagrindą, užtikrinantį tvirtumą, atsparumą dilimui ir stabilumą esant didelėms dinaminėms apkrovoms.

 

GNEE RAILASSiūlo platų plieninių bėgių asortimentą{0}}įskaitant sunkiuosius bėgius, QU kranų bėgius, DIN536 bėgius ir lengvuosius pramoninius bėgius, -visus pagamintus iš aukštos-klasės plieno, kuris užtikrina ilgaamžiškumą, atsparumą korozijai ir apkrovos-laikymo patikimumą įvairioms reikmėms, nuo greitųjų{{5} geležinkelių iki uostamiesčio cechų.

 

 

Standartinis	Sepc.	Medžiagos tipinis laipsnis
UIC860	UIC54	700,900A,900B
	UIC60
EN13674.1	5.00E+02	R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
	5.40E+02
	6.00E+02
	6.00E+03
BS-11-1985	BS80A	700,900A,900B
	BS90A
	BS100A
AREMA	115RE	SS, HH, LA, IH
	136RE
	ASCE60	U71Mn
	ASCE85	U71Mn
GB 2585-2007	50kg/m	U71Mn
	60kg/m	U75V
	75kg/m
TB/T2344-2012	50kg/m	U71Mn,U75V,U77MnCr
	60kg/m	U78CrV
	75kg/m
GB 11264-1989	8kg/m	Q235
	12kg/m	Q235
	15kg/m	55Q, Q235
	18kg/m	55Q, Q235
	22kg/m	55Q, Q235
	24kg/m	55Q, Q235
	30kg/m	55Q, Q235
	38kg/m	50 mln., U71 mln
	43kg/m	50 mln., U71 mln
GB krano bėgiai	QU70	U71Mn
	QU80	U71Mn
	QU100	U71Mn
	QU120	U71Mn

 

Kokia yra bėgių plieno sudėtis?
 

Bėgių plieno sudėtis visų pirma yra daug{0}}anglies plienas, daugiausia dėmesio skiriant geležiui (Fe) su dideliu kietumu (C, maždaug 0,6-0,8 %), kietumui – manganu (Mn, 0,8–1,7 %), taip pat siliciui (Si) deoksidacijai, išlaikant priemaišas (P) ir labai mažai sieros (P) ir sieros. Specialiuose bėgiuose pridedami lydinio elementai, tokie kaip chromas (Cr) arba vanadis (V), kad būtų itin atsparus dilimui, dažnai derinamas su terminiu apdorojimu (galvos grūdinimu), skirtu sunkiems darbams.

 

Bėgių plieno rūšys

 

• Standartiniai bėgiai: anglinis -mangano plienas (C 0,7%, Mn 1%).

 

• Grūdinti galvutės bėgiai: termiškai{0}}apdoroti, kad galva būtų ypač kietesnė, naudojama esant didelei ašies apkrovai.

 

• Lengvojo lydinio bėgiai: sudėtyje yra papildomų elementų, tokių kaip Cr, V, kad būtų didesnis stiprumas ir atsparumas dilimui (pvz., U71Mn, QU serijos).

 

 

Įvertinimas	Standartas / regionas	Tipinė sudėtis (masės %)	Pagrindinės funkcijos ir programos
R260	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: mažesnis arba lygus 0,50	Bazinis{0}}laipsnio bėgis; šaltai valcuoti-; plačiai naudojamas vidutinio-eismo linijose. Geras suvirinamumas ir ekonomiškumas.
R350HT	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50	termiškai{0}}apdorotas (prisijungus / neprisijungus); UTS Didesnis arba lygus 1100 MPa; 30–50% ilgesnis tarnavimo laikas nei R260. Standartinis greitųjų{5}}(TGV, ICE) ir sunkiųjų{6}}traukų maršrutams.
260 klasė	AREMA (Šiaurės Amerika)	C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2	Atitinka R260; naudojamas su bėgių sekcijomis, tokiomis kaip 115RE, 136RE. Įprasta I klasės krovinių vežimo tinkluose.
350 klasė	AREMA + malūno specifikacijos (JAV / Kanada)	C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegiruotas)	TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 tonos) ir didelio-tonažo koridoriuose.
BH geležinkelis (Bainitic)	JIS E 1101 (Japonija), priimtas ES/Indijoje	C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (neprivaloma, malūno -specifinis)	Bainitinė mikrostruktūra; didelis stiprumas (UTS ~1250–1350 MPa) + puikus atsparumas lūžiams. Naudojama ant Shinkansen kreivių ir didelio{4}}dėvėjimosi segmentų.
U71Mn	GB/T 2585 (Kinija)	C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35	Dirbti-kietėjantis anglies-mangano bėgis; standartas 50 kg/m, 60 kg/m bėgiams Kinijos magistralinėse linijose. Savo našumu galima palyginti su R260/R350.
U75V	GB/T 2585 (Kinija)	C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12	Vanadis{0}}mikrolegiruotas; didesnis stiprumas ir atsparumas nuovargiui nei U71Mn. Didelio-greičių (pvz., Pekino–Šanchajaus HSR) ir sunkiųjų{6}}traukų linijoms.

 

Kaip GNEE RAIL užtikrina kokybę ir pritaikymą?

 

AtGNEE RAILAS, kiekvienas bėgis gaminamas laikantis griežtos kokybės kontrolės, įskaitant cheminę analizę, mechaninius bandymus ir kietumo patikrinimą. Siūlome kelių rūšių bėgius, pvz., QU krano bėgius, DIN536 bėgius, sunkiuosius bėgius (60 kg/m, 75 kg/m) ir lengvuosius pramoninius bėgius, taip pat siūlome pasirinktinius lydinio sudėties sprendimus, pritaikytus konkrečiams aplinkos ar apkrovos reikalavimams. Mūsų techninė komanda taip pat teikia diegimo gaires, priežiūros rekomendacijas ir palaikymą po-pardavimo, užtikrindama optimalų bėgių veikimą kiekvienai programai.

 

Gaukite citatą ir piešinį