Koks yra paprastas geležinkelio apibrėžimas?
Jan 21, 2026
Koks yra paprastas geležinkelio apibrėžimas?
Bėgis yra ilga, siaura plieninė dalis, sumontuota poromis, kad sudarytų bėgią, kuris palaiko transporto priemonės svorį ir nukreipia ratus fiksuotu keliu. Geležinkelių sistemose bėgiai yra pagrindinis apkrovą-nešantis ir krypties komponentas, leidžiantis traukiniams, kranams ir pramoninei transporto įrangai saugiai ir efektyviai judėti dideliais atstumais. Šiuolaikiniai bėgiai gaminami iš optimizuoto skerspjūvio-ir didelio-tvirčio plieno, kad būtų atsparūs lenkimui, nusidėvėjimui ir pasikartojantiems riedančių ratų smūgiams.

Praktiniu inžineriniu požiūriu bėgis neveikia vienas. Jis veikia kartu su tvirtinimo detalėmis, pabėgiais, pagrindo plokštėmis, trinkelėmis ir pamatais, kad sudarytų visą bėgių sistemą. Štai kodėl bėgiai gaminami iš daugelio profilių ir plieno rūšių pagal skirtingus standartus, pvzUIC, EN, AREMA, GB, JIS, ASCE,irDIN536, todėl tą pačią pagrindinę bėgių koncepciją galima pritaikyti greitiesiems{0}}geležinkeliams, metro sistemoms, kasybos transportui ir kilimo ir tūpimo takams. GNEE RAIL tiekia bėgius pagal visus šiuos standartus, kad atitiktų pasaulinius projekto reikalavimus.
Kaip profesionalus bėgių tvirtinimo detalių tiekėjas,GNEE RAILASgali pateikti skirtingus standartinius plieninius bėgius, tokius kaip GB, amerikietiškas, BS, UIC, DIN, JIS, Australija ir Pietų Afrika, kurie naudojami geležinkelio linijose, kranuose ir anglies kasyboje.
Kinijos standartinis plieninis bėgis

| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galvutė (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Lengvasis geležinkelis | 8 kg/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Sunkusis geležinkelis | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Krano bėgis | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 100 kv | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| 120 kv | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Pietų Afrikos standartinis plieninis bėgis

| Standartas: ISCOR | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dydis | Matmenys (mm) | Svoris (kg/m) |
Ilgis (m) | |||
| Galva | Aukštis | Apačia | Storis | |||
| 15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 9 |
| 22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 9 |
| 30 kg | 57.15 | 95.25 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 9 |
| 40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 9-25 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 9-25 |
JIS E 1103/1101 standartinis plieninis bėgis

| Standartas: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dydis | Matmenys (mm) | Svoris (kg/m) |
Ilgis (m) | |||
| Galva | Aukštis | Apačia | Storis | |||
| JIS 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Australijos 1085 standartinis plieninis bėgis

| Standartas: AS 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dydis | Matmenys (mm) | Svoris (kg/m) |
Ilgis (m) | |||
| Galva | Aukštis | Apačia | Storis | |||
| 31 kg | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47 kg | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50 kg | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60 kg | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68 kg | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73 kg | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89 kg | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
DIN 13674-1-2003 Standartinis plieninis bėgis
| Standartas: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dydis | Matmenys (mm) | Svoris (kg/m) |
Ilgis (m) | |||
| Galva | Aukštis | Apačia | Storis | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
UIC 860 Standartinis plieninis bėgis
| Standartas: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dydis | Matmenys (mm) | Svoris (kg/m) |
Ilgis (m) | |||
| Galva | Aukštis | Apačia | Storis | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Kodėl bėgio forma yra labai svarbi jos veikimui?
Nors bėgis gali atrodyti paprastas, jo skerspjūvis- yra kruopščiai sukurtas taip, kad būtų suderintas stiprumas, stabilumas ir gamybinė galimybė. Daugumoje geležinkelio bėgių naudojamas I-siją-panašus profilis, sudarytas iš bėgio galvutės, juostos ir pagrindo. Galvutė suteikia grūdintą kontaktinį paviršių ratams, juosta atspari lenkimui, o pagrindas paskirsto apkrovą į pabėgius ar pagrindo plokštes.

Pavyzdžiui, sunkūs geležinkelio profiliai, tokie kaip UIC60, 60E1, 132RE ir 75 kg bėgiai, turi plačias galvutes ir storas juostas, kad atlaikytų dideles ašies apkrovas ir nuovargio ciklus. Pramoniniai ir lengvieji transporto bėgiai, tokie kaip ASCE40, JIS30A arba 24 kg kasybos bėgiai, naudoja mažesnius ruožus, kuriuos lengviau montuoti ir kurių pakanka mažesniu -greičių operacijoms. Kranų sistemose specializuoti profiliai, tokie kaip QU100, QU120 ir DIN536 A100, naudoja storus pagrindus, kad būtų galima valdyti koncentruotas ratų apkrovas iš portalinių ir viršutinių kranų.
Kokia yra bėgio medžiaga?
Geležinkelio bėgiai daugiausia gaminami iš didelio{0}}anglies plieno lydinių, specialiai sukonstruotų taip, kad būtų itin patvarūs, kietūs ir atsparūs dilimui, kad atlaikytų dideles nuolatines traukinio ratų apkrovas, naudojant tokius elementus kaip manganas, silicis ir kartais chromas, naudojant pažangų terminį apdorojimą, kad būtų sukurtos aukščiausios kokybės klasės, pvz., R350HT sudėtingoms reikmėms.
„Common Rail“ plieno rūšys visame pasaulyje:

| Įvertinimas | Standartas / regionas | Tipinė sudėtis (masės %) |
| R260 | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: mažesnis arba lygus 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| 260 klasė | AREMA (Šiaurės Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| 350 klasė | AREMA + malūno specifikacijos (JAV / Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegiruotas) |
| BH geležinkelis (Bainitic) | JIS E 1101 (Japonija), priimtas ES/Indijoje | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (neprivaloma, malūno -specifinis) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kinija) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Kinija) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
Nuo 2008 m.GNEE RAILASdaugiau nei 18 metų tiekia įvairių rūšių plieninius bėgius, GNEE plieniniai bėgiai yra labai rekomenduojami Kinijoje ir užsienyje. Naudodama pažangiausią įrangą, GNEE gamina aukštos kokybės plieninius bėgius, atitinkančius daugumos šalių reikalavimus. Čia yra standartinių bėgių, grūdintų bėgių, sunkiųjų bėgių, lengvųjų geležinkelių, kranų bėgių ir kitų tipų, nes vienas iš pagrindinių Kinijos geležinkelių tiekėjų GNEE RAIL dirba tiekdamas ekonomiškus ekologiškus geležinkelio produktus visame pasaulyje.







