Kokia yra elastingo bėgio spaustuko paskirtis?

A bėgio klipasyra spyruoklinė plieninė tvirtinimo dalis, kuri išlaiko stabilią bėgių padėtį dėl tamprumo suvaržymo, kontroliuoja vertikalų pakilimą ir šoninį poslinkį, tuo pačiu leidžiant nedidelei deformacijai veikiant apkrovai, kad sugertų smūgio energiją.GNEE RAILAStiekia pilnus bėgių spaustukų sprendimus, kuriuos sudaroE-Tip modeliai, SKL spaustukai, Nabla spaustukai, Pandrol PR spaustukai, KPO spaustukai, Deenik spaustukai, Fast Clip sistemos, krano bėgių spaustukai ir rusiško{0}} tipo bėgių spaustukai, skirti skirtingoms tvirtinimo konstrukcijoms ir standartams.

 

 

Kokia yra elastingo bėgio spaustuko paskirtis?

 

Elastinio bėgio spaustuko paskirtis – pastovia spyruokline jėga pritvirtinti bėgį prie pabėgio arba pagrindo plokštės, leidžiant kontroliuojamą elastingą judėjimą, kad bėgių kelio konstrukcija galėtų saugiai sugerti dinamines apkrovas iš pravažiuojančių traukinių neprarandant tvirtinimo stabilumo. Palyginti su standžiomis tvirtinimo detalėmis, elastiniai bėgių spaustukai yra sukurti kaip spyruokliniai elementai, išlaikantys nuolatinę suspaudimo jėgą net tada, kai bėgiai, trinkelės, pabėgiai ir balastas ar plokštė patiria nedidelių deformacijų dėl eismo ir temperatūros pokyčių.

 

Eksploatacijos metu elastinis bėgio spaustukas tvirtai prispaudžia bėgio koją prie bėgio trinkelės ir pagrindo plokštės, sukurdamas apibrėžtą pirštų apkrovą, neleidžiančią vertikaliam bėgio pakilimui, šoniniam poslinkiui ir bėgio apvertimui. Tai užtikrina stabilų gabaritą ir išvedimą, o tai tiesiogiai veikia važiavimo saugumą, važiavimo komfortą ir ratų ir bėgių sąlyčio sąlygas. Posūkiuose, posūkiuose ir sunkiose{2}}traukos linijose ši funkcija tampa dar svarbesnė dėl didesnių šoninių ir smūginių jėgų.

 

 

Kitas svarbus elastinių bėgių spaustukų tikslas yra vibracijos slopinimas ir smūgio buferis. Kai traukinio ratai kerta jungtis, suvirinimo siūles ar nelygumus, smūginės apkrovos perduodamos į bėgių kelią. Tamprioji spaustuko deformacija kartu su bėgio trinkelės elastingumu sumažina didžiausią bėgio pėdos ir pabėgio įtempimą, apriboja nuovargio žalą ir pailgina bėgių kelio komponentų ir tvirtinimo sistemų tarnavimo laiką. Tai ypač svarbu betoniniams pabėgiams ir plokščių bėgiams, kur per didelė įtempių koncentracija gali sukelti įtrūkimus.

 

Elastingos bėgių spaustukai taip pat padeda kompensuoti ilgalaikį{0}}sėdimą ir medžiagos šliaužimą. Laikui bėgant, pabėgiai gali šiek tiek judėti, balastas gali susitraukti, o trinkelės gali būti suspaudžiamos. Tvirtas tvirtinimo elementas palaipsniui prarastų suspaudimo jėgą, tačiau elastinis bėgio spaustukas gali automatiškai reguliuoti savo spyruoklės įlinkį, išlaikydamas efektyvią tvirtinimo jėgą be dažno rankinio priveržimo. Tai pagerina ilgalaikį-takos stabilumą ir sumažina priežiūros darbo krūvį.

 

 

Žvelgiant iš inžinerijos ir statybos perspektyvos, elastingi bėgių spaustukai palaiko greitą mechanizuotą montavimą ir pakeitimą, o tai būtina šiuolaikinio geležinkelio techninės priežiūros efektyvumui užtikrinti. Gnybtus galima sumontuoti ir nuimti nepažeidžiant pabėgių ar srieginių komponentų, todėl galima greitai atnaujinti bėgius ir sumažinti eismo trukdžius.

 

Bėgio klipo tipo specifikacija

 

 

Klipo tipas / Pavadinimas	Pagrindinė dizaino ir vaizdo nuoroda	Pirminis taikymas	Pagrindiniai parametrai (įprasti)
e-Klipas (pvz., E1803, E1813)	Asimetriška „e“ arba „omega“ forma. Montuojamas vertikaliai į fiksuotą petį.	Didelės{0}}greitos ir sunkiosios{1}}traukos be balasto / balasto vikšrai.Šiuolaikinis pagrindinės linijos standartas.	Pirštų apkrova:9-12 kN Montavimas:Plaktukas/Presas Std:EN 13481, GB/T
„Nabla Clip“ (SKL1)	Įtempimo{0}}spaustukas su išskirtine „nabla“ (∇) forma. Įsukamas per pabėgį.	Balastiniai takeliaivisame pasaulyje, ypač Europos{0}}išvestinėse sistemose.	Pirštų apkrova:9-10 kN Sukimo momentas: 150-200 N·m Std:EN 13481
„Fastclip“ (FC)	Tiesus-metro dizainas, iš anksto-sumontuotas su pečiu ir izoliatoriumi.	Balastiniai ir be balastiniai takeliai.Populiarus miesto tranzitu ir pagrindinėmis linijomis.	Pirštų apkrova:9,5-10,5 kN Montavimas:Perjungti{0}}užrakinimo mechanizmą
Safelok III / IV	Tvirtas, platus{0}}žandikaulių spaustukas, skirtas tiesioginiam suvaržymui be pagrindo plokštės.	Sunkios-ašies-apkrovos ir didelio-tankio pagrindinės linijos(pvz., Šiaurės Amerika, Australija).	Pirštų apkrova:10-12 kN Suspaudimo jėga:Aukštas šoninis suvaržymas
KPO klipas	Kvadratinė-kampinė „C“ forma, naudojama su pleištu galutiniam fiksavimui.	Balastiniai takeliai,dažniausiai Vidurio ir Rytų Europoje.	Pirštų apkrova:~10 kN Užrakinimas:Pleištinis mechanizmas
DE klipas	Panašus į „Nabla“, bet su specifine geometrija, skirta Vokietijos greitųjų{0}}linijoms.	Vokiečių greitosios{0}}(ICE) ir pagrindinės linijos.	Pirštų apkrova:9-11 kN Std:Deutsche Bahn specifikacijos
Kumščio klipas	Kompaktiška, panaši į kumštį{0}}forma, dažnai naudojama su pagrindo plokštės liejimu.	Miesto geležinkelis (tramvajus/LRT),kai kurios pagrindinės programos.	Pirštų apkrova:10-11 kN Dizainas:Kompaktiškas, didelio standumo
E2055 įtempimo spaustukas	Sunkios{0}}C formos forma, skirta dideliam deformavimui ir dideliam įtempimui.	Itin sunkūs{0}}vežimai ir kasybos geležinkeliai.	Įtempimo jėga:12-15 kN+ Nukrypimas:Didelis, skirtas sunkioms sąlygoms
RN klipas	Paprasta "U" arba pasagos forma, klasikinis dizainas.	Lengvasis geležinkelis, antrinės linijos,ir senesni tinklai.	Pirštų apkrova:8-9 kN Dizainas:Paprasta, mažesnė kaina

 

GNEE RAILASreikmenysE bėgių spaustukai, SKL bėgių spaustukai, Nabla tipo bėgių spaustukai, KPO bėgių spaustukai,ir kiti pritaikyti bėgių spaustukų tipai, šie bėgių spaustukai yra sukurti labai tiksliai ir pagaminti iš aukščiausios kokybės spyruoklinio plieno. GNEE buvo didžiausia ir konkurencingiausia bėgių sąvaržų gamybos bazė Kinijoje po daugiau nei 18 metų bėgių sąvaržų gamybos patirties ir turi kvalifikaciją dalyvauti nacionalinio didelio ir vidutinio masto geležinkelio projektų konkursuose. Be to, mūsų bėgių spaustukas gali būti pritaikytas pagal klientų poreikius.

 

Norėdami gauti daugiau informacijos - susisiekite dabar!